Chevy 10 Bolt bakenden Verktøy

Sette opp en Chevy 10-bolt bakenden er en utfordrende og tidkrevende prosjekt. En god kjennskap til butikk matematikk og vite hvordan du skal lese mikrometer og ringe indikatorer er nødvendig. I tillegg er viktig å ha tilgang til trykkluft og muttertrekker. En pålitelig momentnøkkel runder ut kravene for å få jobben gjort.

Mikrometer og Indikator

Når gjenoppbygge en Chevy 10-bolt bakenden er alle shims som justerer ringen utstyr og pinion måles og holdes i orden. Det er sjelden nødvendig å endre mellomlegg; imidlertid, som en referanse, de skal måles og målingene dokumentert. Et mikrometer blir brukt til å gjøre disse nøyaktige målinger. Mikrometer og Indikator er konstruert for å måle i enheter på 1/1000 av en tomme. Det betyr at en tomme er delt inn i 1000 deler, som kan måles enten ved hjelp av disse instrumentene.

moment~~POS=TRUNC

En momentnøkkel blir benyttet for å måle den bærende forspenning som påføres tannhjulet. Tannhjulet er forbundet med drivakselen, og brukes til å drive tannkransen. Inngangen fra drivaksel omdannes til 90-graders bevegelse av tannkransen og pinion. Den forhåndsbelastning på pinjongdrevet betyr at tannhjulet ikke vil spinne fritt. Det er trykk, eller en belastning på lageret. Dette forlenger lagerets levetid og lasten blir målt med en momentnøkkel. En sterk muttertrekker som er luft-drevet brukes til å anvende denne belastningen ved å stramme pinion mutter. Lasten deretter måle med en momentnøkkel. En annen måte å fortelle om den pre-load er riktig er å feste en 4-fots breaker bar på mutteren som fester driv åk til drevet. Det vil suspendere på 90 grader, uten å falle hvis den forhåndsbelastning på lageret er riktig. En mer nøyaktig måte er å måle mengden av dreiemomentet som kreves for å bevege tannkransen. Ringen-gear peiling caps er også moment på plass med en momentnøkkel.

Dial Indikator og Magnetic Base

En summe indikatoren brukes til å måle tilbakeslag av drevtennene. En liten mengde tilbakeslag er nødvendig for å hindre at bilen rykker når du skifter fra forover til revers. Hvis tennene er for nær, men er overgangen grov. Hvis tennene er for langt fra hverandre, bilen vil "klunk" i gir. Måleuret er montert inn i en magnetholder og deretter festet til den bakre enden. Indikatoren er plassert mot tannkransen og kardangakselen flyttes fram og tilbake. Indikatoren nål vil reise og måle tilbakeslag avstand. Side mellomlegg legges til eller trekkes etter behov for å sette tilbakeslag nøyaktige spesifikasjoner.

Tann-Pattern Indicator

For å sørge for at tannhjulene er i inngrep på riktig måte, er en tann-mønster indikator gnidd rikelig på tannkransen. Dette lim-lignende stoff vil vise nøyaktig mønster som tannhjul snurre rundt. Ideelt sett vil mønsteret falle i midten av ringen utstyr, og vil ikke være for dypt eller for grunt. Det bør også reflektere "pull" side, eller når bilen står under akselerasjon, så vel som "coast" side, eller når bilen kystfart og ingen belastning er på tannhjulene. Justeringer er gjort i henhold til oppskriften ved å legge til eller fjerne mellomlegg.