Cast Iron Eksos: manifolder Vs. overskrifter

Skifte en støpejern manifold med en header er en felles vei til mer ytelse. Det er imidlertid et par ting å ta hensyn til før du gjør denne endringen til et kjøretøy.

Opptreden

Den primære fordelen med overskrifter over støpt manifolder er den økte ytelsen til overskrifter. Overskriftene strømme mer effektivt enn manifolder og tillate avgasser for å gå ut av motoren hurtigere, noe som øker potensialet for hestekrefter og dreiemoment.

Varme

Manifolds produserer mindre varme enn overskrifter, som har tynnere vegger på grunn av deres rørformet metallkonstruksjon. Den ekstra varmen er ikke bra for nærliggende mekaniske komponenter eller for ytelse, noe som er grunnen til at overskrifter er ofte keramisk belagt eller pakket med header tape.

lovlig~~POS=TRUNC

Når det gjelder utslipp, kan overskrifter ikke være lovlig på forurensningsstyrte biler. Sjekk din lokale lover før du installerer et sett med overskrifter på en gate bil.

Bråk

Overskrifter kan være langt mer støyende enn manifolder. Støpejern manifolder dempe eksos lyd på grunn av sin tunge, tykk konstruksjon. -Hoder har en tynnvegget konstruksjon som overfører støy mye lettere. Dette kan være en god eller en dårlig ting, avhengig av hva du ønsker.

Utseende

Hodene er generelt ansett for å være penere enn støpejern manifolder, som ser ganske clunky og uraffinert sammenlignet med den slanke "bunt av slanger" utseende på en fin heading.