Camaro Informasjon

Så mye som eplepai regnes som amerikansk, så er General Motors 'ponni bil, Camaro. Long assosiert med unge mannlige muskel bil folkemengden, ble Camaro først opprettet for å ta på Fords muskel bil og med tiden utviklet sin egen tilhengerskare, og historie. I dag Camaro har fått en ny utsettelse, tilbake til produksjonen i 2009 etter en lang pause på grunn av dårlig salg.

Historie

Løpet av de muskelbiler begynte før innføringen av Camaro og i stedet med Fords utgivelsen av Mustang våren 1965. General Motors var ikke moret og raskt arbeidet på egen hånd svar.

Den Camero første kom i salg i høsten 1966 for å gi direkte konkurranse til Fords vellykket Mustang. Sensing en hunger etter raske, kraftige biler, Chevrolet kastet sin ponni bil inn i ringen for å vinne hjertene og sinnene til mannlige forbruker drivere nasjonalt. For de som ønsket litt mer, Camaro hadde kryssutnyttelse deler som er tillatt for den Amped modell av Pontiac Firebird, utgitt et år senere.

Fødsel

Camaro levd gjennom fire generasjoner av modellene før sin 2002 død. The 2009 oppstandelse representerer femte generasjon design i serien.

Markedsføringen av den første generasjonen ble direkte utviklet for å motvirke suksess for Ford Mustang. Med bilder av en stygg dyret som spiser Mustangs til lunsj og lignende språk, ble Camaro innledning posisjonert til å være General Motors aggressive markedet grab. Modellen kom utviklet som en slank linje, to-dørs kroppen med en bakhjulsdrift. Den sitteplasser inne hadde kapasitet på fire personer via bøttesete konturer. Alternativer inkluderte en coupe eller cabriolet. Motorstørrelse var en bensinslukende 8-sylindret monster eller en mer økonomisk seks-sylindret pakken.

Å få pakke Høyre

Den andre generasjonen kom med begynnelsen av tiåret via 1970 Camaro. Fortsatt bruk av en stor og bred kropp base, Camaro fortsatt beholdt sin rullende kurve utseende som gjorde det skiller seg fra alle andre kjøretøy. Raskt blitt bil-til-ha blant unge mannlige sjåføren sett, bilen generert sin egen mytologi i musikk og bilde, og i dag 1970 Camaro er den mest husket blant vintage entusiaster.

Strekker seg et tiår, 1970 modell fødte kraften oppgraderingen modell, Z-28, RS og SS-modeller. Z-28 var så kraftig, politi ble ryktet å ha klaget litt om bilens evne til å løpe fra politiet sysler.

snubler Down

Den tredje generasjonen, kalt "boble vinduet" modellen ble introdusert i 1980. Dette design produsert en mer modell utseende, gjør unna med 70- kurver og erstatte dem med slanke, kantede former. Selv om det fortsatt kom med en 8-sylindret motor alternativet, ble det meste av produksjonen tilbys som en 6 eller en 4-sylindret pakken. Denne generasjonen fikk rykte som begynnelsen på slutten for bilen. Kraftproduksjonen var betydelig mindre og bilen var mer utsatt for havarier enn sine sterkere forgjengere. Den tredje generasjonen produksjonen varte til tidlig på 1990-tallet.

stenging

Den fjerde eller full 1990-versjonen fortsatt hang på til coupe stil og fire-person sitteplasser, pluss de tradisjonelle alternativene for en cabriolet og en 8-sylindret motor. Dessverre led bil fra generell sykdomsfølelse eller oppfatning av amerikanske biler mangler kvalitet sammen med en nasjonal økonomisk resesjon. Folk ønsket økonomiske motorer eller stor kapasitet for haling og familien reise. Camaro var verken. Etter hvert fjerde generasjon brettet ved århundreskiftet på grunn av dystre salg, overkapasitet og ingen forbrukernes interesse.

Resurrection

Brakte tilbake i moten via en konseptbil skjerm, den femte generasjonen vant folkelig appell igjen, spesielt med en opptreden i science fiction-filmer ironisk nok basert på leker fra 1980-tallet. Full produksjon ble gjort tilgjengelig i mars 2009. Den nye modellen kommer i tre alternativer, alt fra en 6 til 8-sylindret motor. Populariteten vil trolig fortsette gitt ny, attraktiv design og gå tilbake til kvalitetsmål General Motors må opprettholde dersom selskapet ønsker å trekke seg ut av sin nåværende konkurs tilstand.