Buick Tekniske spesifikasjoner

Buick Tekniske spesifikasjoner


David Dunbar Buick, en skotsk industrialist, produserte sin første bil i 1903. Den kom med overliggende ventiler, en sjelden har tidlig i det 20. århundre, men en bærebjelke i de fleste Buick biler siden den gang. Fra dette uheldig begynnelse, en myriade av kjøretøy, som Skylark, Riviera og Regal, ble utviklet.

Skylark

The Skylark ble sist produsert i 1998. Det brukes en 3,1-liters V-6 motor. Den hadde overliggende ventiler og to ventiler per sylinder for totalt 12 ventiler. Det genererte 155 hestekrefter ved 5200 rpm og 185 ft.-lbs. dreiemoment på 4000 rpm. Den hadde en 3,50 tommer diameter og en slaglengde på 3,31 inches, sammen med en 9,6 til 1 kompresjonsforhold. Det brukes en fire-trinns automatisk overdrive girkasse. Denne motoren fikk 20 miles per gallon i byen og 29 mpg på motorveien.

Riviera

Den Rivera stanset produksjonen i 1999. Det brukes en 3,8-liters V-6 motor med overliggende ventiler og to ventiler per sylinder for totalt 12 ventiler. Det genererte 240 hestekrefter ved 5200 rpm og 280 ft.-lbs. dreiemoment på 3600 rpm. Den hadde en boring på 3,80 inches, og en 3,40 tommers slag, samt en fire-trinns automatisk overdrive kraftoverføring. Drivstofftanken holdt opp til 18.50 liter bensin. Det fikk 18 mpg i byen og 27 mpg på motorveien.

Regal

Den 2011 Regal har to tilgjengelige motorer. Den 2,4-liters in-line firesylindret motor genererer 182 hestekrefter ved 6700 rpm og 172 ft.-lbs. dreiemoment på 4900 rpm. En seks-trinns automatisk overdrive girkasse er standard, mens en seks-trinns manuell overdrive er en valgfri funksjon. Den 2,4-liters motor får 19 mpg i byen og 30 mpg på highway.The to-liters in-line firesylindret motor genererer 220 hestekrefter ved 5300 rpm og 258 ft.-lbs. dreiemoment på 2000 rpm. Den har de samme overføringsalternativer som 2,4-liters motor. Motoren får 18 mpg i byen og 29 mpg på motorveien.