Bruk av luftflasker

Pneumatiske enheter bruker kraften til komprimerbare væsker, ofte oljer, for å omdirigere kraft et annet sted. Pneumatikk også bruke luft, som ikke er helt inkompressibelt, men har mange egenskaper som komprimerbare væsker ikke gjør det. Luftflaskene er en form for luftbasert pneumatiske enheter, og de brukes ofte i moderne teknologi.

demping

Fordi luft er noe sammentrykkbart, kan luftsylindre benyttes til å absorbere støt. Krefter som utøves på luftsylinderen komprimere den svakt, og det dekomprimeres med kraft, avhengig av styrken og varigheten av det første støt. De utfører en lignende funksjon som den av fjærer, men luftsylindre kan varmes opp etter hvert som de blir sammenpresset og fjerne energi fra systemet. Disse brukes i noen biler og andre kjøretøy, men den gammeldagse våren er fortsatt mer vanlig.

Kontroll

Noen luftflasker kan sakte slipper luften inne i dem inn i deres miljø. Dette tillater en langsom reduksjon av trykket inne i luftsylinderen og en langsom kompresjon av sylinderen i tillegg. Luftsylindre som komprimerer langsomt kan anvendes for å kontrollere bevegelsen av tunge gjenstander. De er ofte funnet i storm dører og tunge dører for å forhindre dem fra å slamming stengt. En industriell anvendelse av disse sylindre er å kontrollere nedstigningen av tunge gjenstander. Plassere tunge gjenstander på en plattform som støttes av luftflasker ville tillate det å stige sakte og jevnt.

Energy Storage

Energi kan lagres i komprimeringen av luften inne i en sylinder. Luftsylindre kan komprimeres langsomt og deretter tillatt å dekomprimere naturlig. Dekompresjons vil ha en kraft som er proporsjonal med den energi som er lagret i sylinderen. En mindre kraft kan påføres med sylinderen over en lengre tidsperiode for å komprimere det langsomt, og sylinderen vil ekspandere med mye større kraft over en kortere tidsperiode. Dette gjør det mulig for store krefter å bli generert. Brannmenn bruker trykkluftflasker til å bryte gjennom vegger og dører.

Pistons

Stemplene brukes i motorer og andre maskiner er endret luftflasker. Trykkluft blir tvunget inn i luftsylinderen ved hjelp av varmen fra forbrenningen av brennstoff, og sylinderen er tvunget til å ekspandere og skyver stempelet en vei. Etter at stempelet har nådd sin fulle ekspansjon, unnslipper trykkluften, og en fjær returnerer stempelet til dets opprinnelige stilling. Denne repetisjon av bevegelse er det som gjør at motorene til å utføre den samme oppgaven på en pålitelig og gjentatte ganger.