BMW Turbo Vedlikehold

Enten du eier en BMW 335i, som har en twin-turbo N54, en turboladet diesel eller selv har en eldre BMW turboladet med en ettermarkedet kit, kan noen tips hjelpe en turboladet motor kjøre mer pålitelig. Takket være fremskritt innen teknologi, opprettholde en turbo er ikke så involvert som det pleide å være, men tvunget induksjon biler gjør nytte av litt mer omsorg enn normalt pustende biler.

La turbo varme opp

Når du starter bilen, kjører lett til oljen har hatt en sjanse til å varme opp. Turboer stole på motorens oljesystemet for å holde dem kjølig og driftsmessig god. Ved å unngå høye boost press på turbo mens den varmes opp, reduserer du slitasjen på turboer og motoren.

La det kjøle seg ned

Hvis du bare har kjørt bilen hardt, spesielt på et spor eller på en backroad der du kan nå høyere turtall i lengre perioder enn du kan i normal trafikk, la turboer skikkelig kule før du slår av motoren. Hva dette betyr er å la motoren gå på tomgang så lenge som ett minutt for å la temperaturer i turboer kjøle seg ned.

riktig vedlikehold

Fordi en turbo impeller spinner på mange tusen RPM, turboladere skape mye varme, noe som krever hyppigere oljeskift. De fleste eiere av turboladede biler endre sin olje så ofte som hver 4000 til 5000 miles som forebyggende vedlikehold. Det er også viktig å benytte den anbefalte merke og vekt av olje. Dette vil vanligvis være syntetisk olje, som er hva BMW fabrikken bruker i sine nye biler.

oppgraderinger

Hvis du har en turboladet BMW som en 135i, 335i eller 535i og kjøre bilen svært aggressivt, er en god idé å installere en større ettermarkedet intercooler. Dette vil sterkt redusere temperaturen i turboen under hard kjøring, og legger til lang levetid.