Biodiesel Kits for lastebiler

Hva kan være bedre enn å spare penger og miljøet samtidig som alle lukter eksos munchies? Du kan gjøre det skje ved å konvertere din lastebil til biodiesel. Biodiesel er et annet ord for raffinert vegetabilsk olje, og det kommer vanligvis fra resirkulerte restaurantgryter. Ifølge KK.org reduserer biodiesel utslippene med 50 til 75 prosent, og du kan gjøre det selv for ca 50 cent per gallon. Det er mange biodiesel kits på markedet.

PlantDrive (aka Neoteric Biodrivstoff)

SustainLane.com sier at Plantdrive har konvertert nesten hver diesel bil merke og modell i Amerika til biodiesel. Det er mye erfaring, og det er ikke begrenset til biler. SustainLane.com nyhetsbrev har attester av Plantdrive kunder, og en av dem sier: "Jeg slår meg hele flåten av VVS-biler, 3 Cummins Turbo Diesel verktøyet lastebiler, på avfall vegetabilsk olje. Komponentene Plantdrive selger er topp klasse og fungere sømløst i lag." Andre kunder har et mer negativt syn, så gjør leksene dine før du velger dette settet. Plantdrive systemer bruker modifiserte kaldt vær traktor-trailer deler, slik at de er bygget for å vare. Men de ikke inkluderer en tank, drivstoffledninger eller kontakter.

Frybrid

Kevin Kelly (KK.org) gir en glødende anbefaling av Frybrid biodiesel kits i en GermanCarBlog.com innlegg. Han sier de Frybrid kits er dyrere enn konkurrentene, men bygge kvaliteten er enestående, og de utkonkurrere alle andre. Ifølge Kevin, Frybrid ledet an i biodiesel kits med en effektiv varmeveksler design og de var også den første med en mikroprosessor som kan automatisk bytte drivstoffsystemet til vegetabilsk olje når det ble varmt nok. Frybrid biodiesel kits er spesialbygd fra grunnen og kan brukes i alt fra en Mercedes til en Mack lastebil. De Frybrid kits har også alt du trenger for å komme i gang, inkludert en datamaskin kontroll, tank, filter, pickup, linjer og ventiler. De Hydraforce ventiler og aluminium linjer i dette settet fungerer så bra at Arctic Vegwerks sier, de har nesten blitt en industristandard.

Golden Fuel Systems (aka Greasel)

Gylne Fuel Systems grunnleggeren Charlie Anderson sier at han knapt kan dekke etterspørselen etter hans biodiesel konvertering kits. Noe av denne etterspørselen kommer fra uavhengige tractor-trailer sjåfører som er desperate etter å redusere driftskostnadene. Andersons kits forbedres fortløpende og kommer med høy kvalitet tanker, linjer og filtre. Én mangel ved Andersons tilnærmingen er at han er avhengig av motoren for å oppvarme oljen til den riktige viskositet for forbrenning. Ifølge Vegwerks.Blogspot.com, andre kit stakere tror vegetabilsk olje må være varm før den når motoren for å unngå skade. Hvis du foretrekker å være på den sikre siden, legge til en ovn til dette settet.