Bil Bumper Components

Bil støtfangere har den viktige funksjon å minske lav- eller høy hastighet effektene fra forsiden eller baksiden av kjøretøyet. Mange design er utstyrt med ulike fabrikater og modeller med ulike komponenter og funksjoner. Men de alle tjene samme funksjon: å beskytte beboere av kjøretøyet fra traumatisk sjokk under en kollisjon eller minske kropps skader på kjøretøyet ved å absorbere kollisjonskraften. Noen støtfangere har ekstremt tekniske funksjoner og design.

Festebolter, distanser og skiver

Noen ganger kalt støtfanger "slepe nøtter," festeboltene som brukes for å feste stål støtfanger ramme til chassiset, har ekstremt tung konstruksjon, med stor diameter boringer og grove gjenger. Vanligvis laget av høyfast stål, boltene har tykke spacere og låseskiver for å sikre dem på plass. Noen biler kan ha så få som fire bolter, mens andre kan ha opp til 10 eller 12.

Bumper Frame

Støtfanger ramme, vanligvis laget av stål, strekker seg fra den ene siden av bilen til den andre, og er den største og tyngste stykke alle støtfanger komponentene. Støtfangeren rammen sitter mellom bilens chassis og utsiden bumper deksel, fungerer som den viktigste effekten komponent. På eldre biler ble støtfangere utformet for å knuse helt på virkningen; de hadde ekstremt tung konstruksjon og ofte hadde forkromming.

Støtfanger braketter og Support-Brace Rods

Støtfanger brak kommer i en rekke former og størrelser for ulike fabrikater og modeller. Fell av vinkelstål, parentes koble støtfanger ramme til kjøretøyets chassis ramme. Noen biler har to store justerbare braketter på hver ende, mens tyngre kjøretøy må kanskje fire. Støtfanger støttestenger, laget av solid stål stang, koble chassisrammen til utenfor endene av støtfanger ramme og tjene som ekstra bukseseler. De beskytte mot ytre vinkel støt, hvor støtfangeren slutt kan bli knust eller tvunget innover.

Crush Bokser og Absorbers

Crush bokser og dempere fungere som slagdempere som monteres mellom støtfanger ramme og chassis. De kan innlemme tykke fibermatter, gummiforinger, høy effekt plast eller polystyren. Deres design tillater dem å knuse eller gi ved støt, slik at støtfanger ramme å bøye innover med minimale skader.

Bumper Guards

Støtfanger vakter, vanligvis to rektangulære gummiklosser som sitter nær hver av støtfangeren ytre ender, tjene som de første slag komponenter på støtfangeren. Konstruert av smidig, solid gummi, støtfanger vakter bolten til støtfangeren ramme --- vanligvis med to bolter. Støtlister strekker seg utover fra støtfangeren overflate så mye som 4 til 6 inches, noe som sikrer at de gjør kontakt med et objekt før en hvilken som helst annen støtfanger komponent.

Bumper Shocks

Mange utenlandske-make og nyere biler er utstyrt med sjokk rør montert mellom støtfanger og chassis, i stedet for å bruke knuse kan eller absorber. Noen støtfanger sjokk har fjærbelastede rør som tillater høy effekt, slik at de kan sprette når truffet. Hele støtfanger kan reise bakover med effekten og rebound tilbake på plass. Noen støtfanger sjokk fungere med gass eller hydraulisk-opererte rør, utfører den samme funksjon som den fjærtypen støtfanger sjokk.

Bumper Trim Strips

I stedet for å bruke utstående solide støtlister, noen bil og tung lastebil støtfangere er utstyrt med innfelt støtfanger lister konstruert av høy effekt polyetylen plast. Den trim stripe strekker seg fra den ene enden av støtfangeren til den andre, vanligvis halverer en krom støtfanger gjennom midten. Utvide 1/2-tommers eller så utover fra støtfanger ansiktet, gjør trim stripe første kontakt med en gjenstand, beskytte finishen på støtfangeren. De kan også brukes som dekorative trim stykker.

Bumper Covers

Støtfanger dekker, konstruert av høy effekt plast eller gummi, har vanligvis ett stykke design som bolt eller skrue på støtfanger ramme. De tjener som dekk eller ytre skall av hele støtfangeren overflaten, og noen ganger stemmer overens med fargen av kjøretøyet. De kan være isolert med skum, eller bestå av solid, støpte stykker. Primært designet for å fungere som støtfangeren er dekorative utenfor dekning, gir de en minimal mengde av beskyttelse mot støt.

Noen støtfangere har monteringshull og braketter for lavere blinklys og tåkelys, sammen med monteringshull for lisens plate parentes.