Big Block Hoved Stud Torque spesifikasjoner
En stor blokk motoren er en motor med en stor forskyvning. Generelt er det stor blokk etikett som er reservert for motorer med en forskyvning på 400 kubikk inches eller større. Big block motorer er nesten eksklusivt til amerikanske bilprodusentene inkludert GM, Chevrolet og Ford. Pigger benyttes i stedet for bolter for å koble forskjellig del av en stor blokk motorens kamaksel. Studs er i hovedsak brukes til å koble vippearmen til topplokket, men kan brukes til å koble til andre deler også.
GM 7,5 Liter 445ci V8
De skru inn pigger forbinder vippearmen til topplokk har 55 fot-pounds av dreiemoment, mens nøtter forbinder vippearmen til vippearm stud har 20 fot-pounds av dreiemoment og er ikke justerbar. Clutchen gaffel ball stud koble pivot ball til klokken bolig har 40 fot-pounds av dreiemoment. De ikke-end bolter koble topplokk til motorblokken har 95 fot-pounds av dreiemoment, mens endebolter har 100 fot-pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder eksosmanifolden og innsugningsmanifold til topplokk har 40 fot-pounds av dreiemoment hver.
GM 7,4 Liter 454ci V8, GM 7,0 Liter 427ci V8, GM 6,6 402ci V8 Mark IV Engines
Den stud koble vippearmen til topplokk har 50 fot-pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder topplokk til motorblokken har 80 fot-pounds av dreiemoment og tennpluggen kobles til topplokk har 15 fot-pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder eksosmanifolden til topplokk har 20 fot-pounds av dreiemoment, mens boltene som forbinder inntaksmanifold til topplokk har 30 fot-pounds av dreiemoment.
Chrysler 7,0 Liter 426ci V8
De HEMI-Aluminum head stud nøtter forbinder topplokk til motorblokken har 67,5 fot-pounds av dreiemoment, mens HEMI-Støpejern head stud nøtter har 72,5 fot-pounds av dreiemoment. De aluminium skruene som forbinder topplokk til motorblokken har 67,5 fot-pounds av dreiemoment, mens støpejern skruene har 72,5 fot-pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder eksosmanifolden til topplokk har 30 fot-pounds av dreiemoment, mens bolter koble innsugningsmanifold har 40 fot-pounds av dreiemoment.
Ford 6,6 Liter 400ci V8
Den stud holder vippearmen sammen har 20 fot-pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder topplokk til motorblokken har 55 fot-pounds av dreiemoment i trinn én, 65 fot-pounds av dreiemoment i trinn to og 100 fot-pounds av dreiemoment i trinn tre. Boltene som forbinder inntaksmanifold til topplokk har 10 fot-pounds av dreiemoment i trinn én, 20 fot-pounds av dreiemoment i trinn to og 30 fot-pounds av dreiemoment i trinn tre.