Båtplass Ideas

Docking en båt riktig og trygt krever en viss ferdighet og tålmodighet på den delen av piloten. Ingenting kan erstatte docking ferdigheter annet enn gjentatte praksis, ofte ved hjelp av prøving og feiling. Noen teknikker og ideer forbli enkel og lyd, siden ulykker kan skyldes aggressiv og brå båt late, der sikkerheten til passasjerene er et stort problem. Enhver båt pilot kan ordentlig forankre sitt fartøy ved å følge noen enkle regler, som vil sikre en trygg landing.

Distant Approach

Tid til å planlegge for docking innebærer manøvrere båten mens de fortsatt i hovedkanalen. Hvis kanalen bøyene har en 5 mph grenseverdi, må hastigheten reduseres til denne grensen, og opprettholdt en viss avstand fra kaien. Hvis mulig, kjøre båten mot vinden og-eller strøm, og bruker nok strøm til gassen for å opprettholde en videre fremdriften mot nåværende eller vind.

Dock Side valg

Uansett vinkel brukes til å nærme seg kaien, må den ene siden av kaia bli plukket. Den beste siden av kaien vil være åpen side, som har ingen trafikk eller venter linje. Dette kan være babord eller styrbord side, sett på som du ser fra foten av dokken utover. Du vil nærme brygga ende eller spiss, ikke basen, der du kan kjøre ut av rommet og strande på landing. Bestem hvilken side av båten du er mer komfortabel med å kontakte dokken - babord eller styrbord side av fartøyet.

Slow Speed ​​Approach

Oppretthold vinkel og redusere farten, men opprettholde nok fart slik at du har ror respons, som vil tillate deg å snu og foreta rettinger. Reduser til tomgang i forovergir hvis du har relativt rolige forhold. Opprettholde om en 45 graders vinkel, på vei mot kaien. Hvis du nærmer deg for fort, skifte til nøytral og kysten.

Final Approach

Bruk en nøytral - frem - nøytral - frem kombinasjon girvalg for å redusere hastigheten. Hvis du har en god kysten, minske vinkelen på båten mot brygga ved å vri på hjulet og la roret forsiktig rette fartøyet. Dersom båten har nok fart i rolige forhold til å nå dock, skifte til nøytral og svinge baugen bort fra kaien i løpet av de siste 3 til 6 fot før kontakt. Hvis du må slå inn i en sterk strøm eller vind, opprettholde nok gass til å kontakte dock under strøm.

Docking - Slutt Kontakt

Ideelt sett bør Et dekk kompis stå nær baugen på kaien side, klar med en påle. Ved å kontakte dock, skal piloten skifte i nøytral og gjøre en hard-over roret snu å svinge akterenden av båten rundt parallelt med kaien. Dekket kompis bør gå ut av båten og umiddelbart knytte av påle på en dock klamp. Da piloten skal kaste hekken linjen til kaien hånd å binde opp akterenden av båten.

solo Docking

For en solo pilot, uten hjelp av en matros, vil tilnærming og kontakt være den samme. Ved å kontakte dock overføring bør flyttes i fri og piloten må raskt forlate roret, hente påle, gå av håndverket og feste på en dock klamp. Dette kan være veldig vanskelig, så det er alltid en god idé for solo piloten å ha baugen og akter linjen innen rekkevidde. Husk at alle tilgjengelige personen på kaia kan hjelpe en solo pilot ved å fange en kastet påle, trenger bare å bli bedt om å gjøre det av piloten.