BÆREARM Bushing Removal

For å skifte ut kontroll arm foringer fra bilen din, må du fjerne kontrollarmen (e). Den nøyaktige fremgangsmåten varierer fra en bilmodell til en annen og krever noen spesielle verktøy. Men i de fleste tilfeller vil du kunne leie de nødvendige verktøy for jobben fra din lokale auto deler butikken. Dette er en generell prosedyre og gjelder for de fleste biler. Men hvis du trenger spesifikke detaljer, se bilens servicemanual for din modell.

Fjerne BÆREARM

Bilen kan være utstyrt med en eller to kontrollgruppene på hver av de fremre hjulenhetene og en på hver av de bakre hjulenhetene. Den foringer sete ved den indre ende av de fremre styrearmer, mens de ytre ender av begge styrearmene hold til styrespindelen sammenstillingen gjennom et kuleledd. En låsesplinten og et slott mutter låse kuleleddet på plass. Imidlertid kan kontrollarmene på bakhjulsoppheng kommer med indre og ytre foringer.

For å fjerne enten kontroll arm, må du trykke på spiralfjær midlertidig på spankulere montering. Du kan bruke en fjær kompressor, kuleledd separator og gulv jack for støtte til denne delen av jobben (se Ressurser for mer informasjon). På noen modeller må du løsne stabilisator bar og spankulere stang fra kontrollarmen.

Med den ytre enden enebolig, vil du være i stand til å nå og løsne de gjennom boltene fra foringene innerst.

Bytte av foringer

Med kontroll arm (er) fjernet, kan du bruke en skrustikke til å erstatte foringer. Avhengig av deres spesielle konfigurasjon, kan du skru eller trykk den gamle foringer fra kontrollarmen. Om nødvendig, bruk en foring driver å ta av de gamle enhetene.

Når du er klar, re-installere kontrollgruppene ved hjelp av omvendt rekkefølge. Vær imidlertid oppmerksom på at du må skifte ut splinten som låser kronemutteren på kuleleddet stud. Også ta kontakt med aktuelle kjøretøyet service manual for montering maskinvare er riktig moment.

Med kontrollarmene på plass, er du klar til å forhåndslaste kontrollarmen foringer. I de fleste tilfeller bilprodusenten ber deg lett stramme foringer gjennom boltene og senke fronten på bilen. Vekten av kjøretøyet vil deretter posisjonere kontrollarmene i deres mest vanlige vinkel i forhold til resten av suspensjon.

Til slutt må du dreiemoment foringer gjennom boltene spesifikasjon. Du kan gjøre dette ved å kjøre hjulet eller hjulene med de nye arm foringer over en rampe og stramme foringen monteringsbolter til spesifisert moment med en momentnøkkel.