Bad Tie Rod Symptomer

Ser på en bil fra utsiden, er det lett å ta for gitt at alle fire hjulene vil bli spiss i omtrent samme retning. Men fjæringssystemer - særlig foran suspensjoner - er komplekse, og må flytte i mange forskjellige retninger for å gjøre jobben sin. Forankringene "tie" hjulet på den ene side av bilen til den ene på den andre, slik at suspensjonen jobb ikke kommer i veien for hjulenes evne til å slå sammen.

Shaky Steering Wheel

Vanligvis er det første tegnet på at tie rod er dårlig eller begynner å mislykkes er en vaklende rattet. Dette skjer fordi rattet er i ferd med å miste kontrollen eller "kommunikasjon" med hjulene. Ettersom dette begynner å skje, vil rattet kjempe for kontroll, noe som resulterer i risting og vibrerende. Dette kan være stadig mer merkbart når du prøver å slå hjul.

vibrerende Car

Den andre tegn på at en tie rod er dårlig og i fare for å bryte er en vibrerende bil. På dette stadium har den rattet mistet nesten all kontroll over hjulene, og som et resultat, vil dekkene begynne å bevege seg ufrivillig og riste på egenhånd. Du vil føle dette symptomet mer som du fart opp, sakte ned eller slå hjørner.

dekkslitasje

Når forankringen eller tie rod ender har blitt slitt eller skadet lenge og hardt nok, vil de påvirke hvordan dekkene slites. Slitte tie rod ender gjør at dekkene å "toe out", eller peke bort fra hverandre mens du går i en rett linje. Dette vil føre til innsiden av dekkbanen for å slites hurtigere enn utsiden.