Automobile Safety History

Fra de tidlige dager av Henry Fords første biler til hybrider og sportsbiler i dag, har kjøretøyteknologi kommet langt. I flere tiår, gjorde bilen sikkerhet ikke holde tritt med den eksponentielle veksten i bransjen, men med dagens sikkerhetstiltak, er frekvensen av alvorlige trafikkulykker på tilbakegang.

Først Sikkerhetsbelter

Ifølge Prevention Institute, de første setebelter dukket opp i biler ikke å hindre skade under krasj, men å holde rytteren fra spretter ut av bilen sin på en humpete tur.

Uregulert Automobile Industry

For de første tiårene av bilproduksjon, regjeringen gjorde lite for å regulere sikkerhetsstandarder. Som biler ble mer populære, økte ulykker også. I 1965 var det anslagsvis 50.000 fatale bilulykker.

Kongressen tar aksjon

I 1966 vedtok kongressen Highway Safety Act og National Trafikk og Motor Vehicle Safety Act, som setter sikkerhetsstandarder og sette regler på bilindustrien og landets veier.

kollisjonsputer

Ifølge Safercar.gov, startet den første kollisjonsputer vises i biler i slutten av 1980-tallet. Fra 1987 til 2008, frontal kollisjonsputer reddet 25,782 liv. Men de er en sekundær sikkerhetsanordning og bør ikke negere på seg bilbelte. Barn som er yngre enn 13 år, må sitte i baksetet, det tryggeste stedet for barn i bil.

sikkerhet Statistikk

The National Highway Traffic Safety Administration rapporterer en nedgang i antall dødsfall etter trafikkulykker og en økning i bruken av bilbelte. Anslagsvis 37 313 ble drept i trafikkulykker i 2008, det laveste på mer enn 40 år. Eksperter sier økt bruk av bilbelte bidro til å kutte antall dødsfall etter trafikkulykker.