Automobile Batteriladeproblemer

Et ofte dødt batteri eller en dynamo varsellys kommer på i en bil betyr vanligvis batteriladeproblemer. Noen av problemene kan være alvorlige og vil normalt kreve en mekaniker, men andre kan ikke være så alvorlig. En og annen dødt batteri forårsaket ved å la lys eller radio på over natten, eller til og med en dør åpen, kan løses ved et hurtig eller til og med en startstrøm.

løse kontakter

Batterier kabler bære høy strøm, og løse tilkoblinger kan hindre strømmen fra riktig lading av batteriet. Selv tilkoblinger kan virke stramt, kan de løsne over tid og med bevegelse eller samle korrosjon eller skitt mellom kabelkontaktene og batteriterminalen. Dette kan også skje på flere isolerte forbindelse til startmotoren eller chassis jord. Ofte kan bare stramme kabler løse batteriet lades problem.

korroderte Kabler

Det virker ikke sannsynlig at en enkel kobbertråd kan slites ut. Men batterier produsere etsende gasser under lading. Disse gassene kan ruste ikke bare de synlige terminalene på batteriet og kontaktene, men de kan jobbe seg inn i isolasjonen på kablene. Kobberlederne kan korrodere til et slikt punkt at de ikke vil gjennomføre elektrisitet tilstrekkelig til å lade batteriet. Bare endre kablene kan løse problemet.

Bad Batteri

Batterier skal ikke vare evig, og den klareste indikasjonen på en mislykket batteri er at det ikke vil godta en belastning. Batteriet kan testes med et voltmeter, men det må kobles først. Men selv såkalte vedlikeholdsfrie batterier må opprettholde en forsvarlig kostnad. Later et bilbatteri i utladet tilstand i en lengre periode kan ødelegge den. Hvis en bil ikke skal brukes over lengre tid, bør batteriet lades og deretter koblet fra.

Dynamo Belt Problemer

Dynamoen lader batteriet, men det må være å snu mens motoren er i gang for å operere. Dynamoen, vannpumpen og luftkondisjoneringskompressor som drives av et belte som drives av veivakselen. En løs eller ødelagt belte vil ikke slå dynamoen, og derfor vil ikke lade batteriet. Noen ganger fett eller olje på beltet vil føre til at det å gli, og det trenger bare å bli renset og strammet, men ikke erstattes.

Svak eller Failed Dynamo

Dynamoen utgang med motoren på tomgang ved 1200 rpm bør være mellom 13,6 til 14,3 volt. Hvis dynamoen ikke er å sette ut nok strøm, vil batteriet må styre alt det elektriske utstyret i bilen og vil snart dø. Problemet kan bare vises som et dødt batteri, men lading vil det ikke løse problemet. Det vil bare forsinke problemet før batteriet dør igjen. Etter at dynamoen er fast, vil batteriet lades problem løses.