Auto Body Finish Techniques

Bil eksteriør er skadet av ulykker og konsekvensene med andre objekter, men nye teknikker og omlakkering metoder kan gjenopprette kjøretøyet. Når skader på metall utvendig er reparert, må ferdig arbeid gjøres. Auto lakkering er en prosess som krever en rekke grunninger før den endelige fargen strøk med maling. Ofte kalt primere, selfangere, surfacers eller vedheft arrangører, er inger brukes til å forberede bilen for farge maling. De fleste er klare spray.

Fjerne Dent

De tre mest brukte verktøy for å gjenopprette bilens metall konfigurasjon er hammere, tamponger og skjeer. Stud dent avtrekker brukes i vanskelige å nå flekker.

Fylling, Utjevning og Sliping reparerte området

Den vanligste fyllstoffer er av plast eller polyester, men bly har vært brukt i flere generasjoner. En solid stang av bly er smeltet for å lage en tykk pasta som er formet for å fylle bulken. Deretter er det formet og glattet. Produkter som inneholder harpiks har bedre løsemidler og korrosjonsbeskyttelse og stabilisere raskt til sliping.

Overflate forberedelser

Før malingen kan påføres, blir renset og etchers brukes til å jevne den reparerte metalloverflaten. Flere forskjellige produkter brukes i løpet av korrosjonshindrende primere for å skape en overflate som malingen fester seg jevnt. Inger er vedheftsforbedrende hvis eneste formål er å sikre etterfølgende lag vil følge bilens metalloverflaten.

Anti-korrosjon overflatebehandling

Det finnes flere typer av primer som blir brukt for å forhindre korrosjon ved å beskytte substratet av bilen. En er 2K Epoxy, som effektivt Refinishes bart metall og har vedheft og tetting egenskaper. Sine ulemper er at den ikke tetter godt i kaldt vær, og det er vanskelig å sand. Self-etsning primer gir god korrosjonsbeskyttelse og tørker raskt. Det er brukt mye i auto-verksteder. Emalje primer herder ved oksidasjon fra luften; Det er korrosjonsbestandig og billig.

primer surfacere

Hensikten med en primer er å tilveiebringe en glatt overflate ved å dekke riper, huljern, chips og små bulker. Primer surfacers brukes i løpet av korrosjonshindrende primere, og de må slipes til glatthet. En to-komponent primer som 2K Polyuretan Primer Surfacer fyller godt og sand lett. Laget av holdbar uretan, er det som vanligvis brukes i bilverksted. Polyester primer kalles ofte "spray Bondo." Den har en lav innhold av løsemidler, men er mindre fleksible enn andre uretaner. Lakk primer tørker ved fordampning av sine løsemidler, og det er ikke like holdbart som uretan primere. Lakk primer er lett å slipe.

primær Sealer

Dette er det siste trinnet i å forberede bilens overflate for fargen strøk maling. Det gjør en jevn ikke-porøst fundament, og på grunn av dets lave viskositet, som foregår jevnt. Det beste valget for auto maling er holdbar 2K Polyuretan Primer Sealer, som sjelden trenger maling. Den 2K Epoxy sealer kan doble som en primer sealer, men det bør ikke brukes under gjennomsiktige eller semi-transparente farger på grunn av sin ustabilitet i lyset. Emalje Primer Sparkel er holdbare, tørr ved oksidasjon og har vært brukt i generasjoner.