Amerikanske Ironhorse Spesifikasjoner

American Ironhorse var en motorsykkel selskap grunnlagt i 1985 i Texas som opphørt handel i 2008. Selskapet har gjort egne kryssere og helikoptre. Den endelige lineup inkluderte Slammer, Texas Chopper, Legend, LSC, den Tejas og fredløs. De customsykler selges for opp til $ 40 000 hver. Amerikanske Ironhorse motorsykler hadde smale forhjul og dekk kontraster med fett bakdekk. Den enkelte styling av syklene var uvanlig, med lange og smale malte gasstanker som en funksjon og en bakskjerm som kunne holde vekten av en passasjer.

felles Engine

Alle de amerikanske Ironhorse motorsykler har samme grunnleggende motor med 1,820 kubikkcentimeter (111 kubikk tommer) forskyvning. Valg av en 117-kubikk-tommers eller 124-kubikk-tommers motor var også tilgjengelig.

De to sylindere er i en V-tvilling-konfigurasjon, hvor hver sylinder er anordnet i en vinkel til den andre. Sylinderventiler er kontrollert av en overhead ventiler systemet ved hjelp av støtstenger.

Den boring og slaglengde av motoren er 4,1 av 4,1 inches, og boringen blir diameteren av motorens sylinder åpning og slag blir den totale avstanden stempelet beveger seg opp og ned. S & S-kjede motoren har et kompresjonsforhold på 9,5 til 1; kompresjonsforhold er forholdet mellom volumet mellom stempelet og sylindertoppen før og etter kompresjonsslaget. Motoren er fire slag og luftkjølt. Brenselet induksjon er via en forgasseren og motoren er elektrisk start.

chassis

Amerikanske Ironhorse motorsykler bruke et belte Kardangolje system for å overføre motorkraft til bakhjulet, og har seks manuelle gir. Hjulene av syklene er laget av aluminium og er 21 inches i diameter foran og 18 inches i diameter i den bakre. Dekkene er slangeløst og er 90 / 90H R21 størrelse foran og 240 / 40V R18 størrelse på bakhjulet.

Syklene 'bremsene foran er to plater som er 11,5 inches i diameter med fire skyvelære stempler, og bakbremsen er en enkelt plate, også med en 11,5-tommers diameter og fire caliper stemplene.

Suspensjonen av disse tilpassede choppere bruker en teleskopgaffel foran og en twin-sided svingarm bak i bilen. Suspensjonen er satt for en stiv tur, og kan ikke justeres.

Ytelse og Styling

Den siste serien av motorsykler produsert av American Ironhorse alle produsert 110 hestekrefter og 115 ft.-lbs. dreiemoment, som de delte den samme grunnleggende motor. Selskapet tilbød tilpassede utførelser til kjøpere, som inkluderte å velge motor utførelser, krom og motoroppgraderinger.