AMC Auto Historie

AMC eller American Motors Corporation var i virksomhet i 34 år. I den tiden har selskapet skapt noen av de mest verdsatte og kjære biler på veien. Fra Hudsons og Hornets til Ramblers og Gremlins, mange AMC biler er nå antikviteter og elsket av sine eiere.

Hvordan selskapet ble opprettet

American Motors Corporation begynte i 1954, med sammenslåingen av Hudson Motors og Nash-Kelvinator. Avtalen, verdt $ 197 millioner, var den største bedrifts sammenslåing av sitt slag. Målet var å teppe hele bilen markedet, og gir den mest nødvendige og ønskede biler på den tiden.

1955-1960

Mens Hudson kroppen stiler forble lik, ble den nye veps og Hornets lansert i 1955. Kort tid etter ble det unike og elegante Rambler født. The Hornet ble bygget med en 352 V8-motor, som kan skilte med 220 hestekrefter. På grunn av en konflikt som oppsto mellom AMC og Packard om deler deling, AMC skapt sin egen V8-motor med 190 hestekrefter. De Hornet og Ambassador spesielle modeller av 1956 fikk denne motoren.

1957 markerte det siste året for Nash modeller Hudson og, men Rebel ble innført. Dette var den første amerikanske hot rod og inneholdt en 255 hestekrefter V8-motor - den kom i sølv med alt svart og sølv interiør. Kunne gå kvartalet i 17 sekunder, bare 1000 av disse sølv Rebels ble bygget og også omtalt gull trim, noe som gjør dem vises rask, kraftig og luksuriøse.

1961-1965

Den neste generasjonen av Rambler ble hoved AMC bilen, mens Rebel linje hadde blitt slettet. AMC fans kan huske 1961 som året ambassadør fikk et unikt og minneverdig europeisk front end.

I 1963 mottok AMC prestisjetunge prisen, å ha hele Rambler linjen som heter Motor Trend Car of the Year. The Classic og ambassadør ble redesignet for å være renere, med lengre og mer elegant linjene. Disse inneholdt PacMan grill stil. I 1965 ble Marlin opprettet som et alternativ til Mustang og Barracuda.

1966-1970

I 1967 ble den klassiske linjen avviklet og AMC fokusert mer på den helt nye Rebel. The Rebel, ambassadør og Marlin til alle anbefalte signaturen "colaflaske" design som hadde blitt ganske populær. I 1968 ble den vakre, sporty og legendariske Javelin introdusert på showroom etasjer. Innlegging av SCAA Trans-Am konkurranser, Javelin ferdig hver enkelt rase --- noe som ingen andre fabrikksteam kunne skryte på den tiden.

I 1969 Rambler ble igjen redesignet og Hurst begynte å koordinere med AMC å skape SS / AMX og Hurst Scrambler. 1969 vil være det siste året at eventuelle nye Ramblers var tilgjengelig i Nord-Amerika.

1971-1987

I 1970 brakte opphav til Jeeps og Gremlins, som Jeeper ble kjøpt fra Kaiser. The Matador ble lansert også, med de gamle Rebels som en base design. Politiet brukte AMC Matadors, som det fremgår av eldre filmer med denne bilen i høy hastighet forfølgelser og sysler. 1974 skulle markere det siste året for Javelin, og innføringen av den første Jeep bygget av AMC, Jeep Cherokee.

I 1978 ble den Hornet Concord, med endringer i interiøret og suspensjon av kjøretøyet. Med utbruddet av 1980-tallet oljekrisen, salget av Jeep dramatisk redusert. I 1987 Chrysler Corporation kjøpte AMC.

1988 markerte lanseringen av Premier, et bredere, firehjulstrekk kjøretøy. AMC patrulje biler leveres politiet avdelinger med superraske Matadors, i stand til å gå over 120 miles per time og utstyrt med alt ekstrautstyret Chrysler kan hjelpe ting i dem.