Alternative R-12 Kjøle

Diklordifluormetan, mer kjent som R-12, er et klorfluorkarbon (CFC) produkt som har vært brukt som et drivmiddel for aerosol-spray, og som et kjølemiddel under navnene Freon og Freon-12. På grunn av miljøhensyn, har KFK-produkter blitt faset ut av bruk og R-12 er ikke lenger produseres i USA. Air condition enheter i biler og hjem nå kjøres på en rekke alternative kuldemedier som er mer miljøvennlig.

R-134a: Tetrafluoroethane

I likhet med R-12, R-134a kjølemiddel som har blitt funnet å ha en potensielt lavere negativ effekt på ozonlaget og dermed er godkjent for produksjon i USA "ettermontering kits" er tilgjengelig for konvertering av eldre biler 'air condition-systemet fra R-12 til R-134a.

Freeze 12

Fryse 12 er en EPA-godkjente kjølemiddel erstatning som fungerer omtrent på samme måte som R-12 og som ikke krever ettermontering av en eldre kjøretøyets vekselstrømssystemet. De fleste konverteringer krever bare endre beslag og etiketter på R-12 system i den eldre kjøretøy. Av denne grunn, og på grunn av den lave kostnaden for Freeze 12, mange bilister velger dette produkt i stedet for R-134a.

kjølemiddel Blends

Noen produsenter har utviklet blandinger av kuldemedier som kan brukes i bilindustrien air condition-anlegg. Freeze 12, for eksempel, er en kjøle blanding som er patentert og EPA godkjent, mens andre blander er fortsatt venter på godkjenning. Produsentene av blandingene inneholder vanligvis et flertall av R-134a (50% eller mer), men ikke alle blandinger er kompatible med alle AC-systemer.

Omdannelse

Konvertering en bil klimaanlegg som er designet for R-12 kulde til R-134a ofte resulterer i et tre prosent til 15 prosent reduksjon i kjøleeffekt, i gjennomsnitt. Men hvis bilens air condition-systemet var effektiv til å begynne med, vil det trolig være mindre av en merkbar nedgang i kjøling. Hvis bilens klimaanlegg bruker R-12 kjølemiddel, men er ikke lekker eller har behov for reparasjon, er det ikke nødvendig å konvertere.