Additiv å stoppe diesel fra Gelling Når Cold

Dieselmotorer er økende i popularitet, spesielt i hjemlagde lette lastebiler. Moderne dieselmotorer har mer kraft og mer stillegående drift enn noen av de eldre modellene, og er mer attraktivt for sjåførene. Dieselmotorer også produsere høyere dreiemoment og taue tyngre laster med letthet. En vesentlig ulempe med diesel er dens tendens til gel i kaldere vær, men dette kan reduseres med noen forberedelser.

Diesel Fuel geldannelseskarakteristikaene

Diesel drivstoff inneholder parafin forbindelser som en del av sin raffinert blanding. Parafin er det samme materiale som utgjør voks, slik som stearin. På varme eller moderate temperaturer, parafin partiklene er svært små og flyte uhindret gjennom drivstoffslanger og filtre. Når temperaturen synker, parafinpartiklene har en tendens til å klumpe seg sammen og danne større partikler. Disse partiklene kan lett tette dieselfiltre er utformet for å holde dem fra å komme inn i bensininnsprøytning. Når temperaturen fortsetter å synke, fortsetter parafin til å klumpe seg og kan danne deler av fast voks på innsiden av drivstoffledninger.

Hvordan Tilsetningsstoffer Work

Diesel drivstoff tilsetningsstoffer forhindre parafin forbindelser fra samler seg når temperaturen synker. De fleste kommersielle diesel drivstoff som selges i kaldt klima allerede har tilsetningsstoffer blandet med drivstoff ved raffineriet eller distributør. Operatører opptatt av at anti-geleringsegenskapene til drivstoff er ikke tilstrekkelig for de forventede temperaturer, eller bruker drivstoff kjøpt i et område med et varmere klima, kan bruke tilsetningsstoffer for å hjelpe drivstoff ytelse.

Hvordan å bruke

Mange forskjellige typer av diesel anti-gel tilsetningsstoffer er tilgjengelig på auto deler butikker, bensinstasjoner og mange større lavprisbutikker. Tilsetnings container skal inneholde instruksjoner, inkludert riktig beløp å bruke. Hell riktig mengde tilsetningsstoff i drivstofftanken rett før du drivstoff for å fremme god blanding. Kjør bilen i noen minutter etter drivstoff å sørge for at det behandlede drivstoffet har sirkulert gjennom hele systemet.

Andre Gel-Forebygging Utstyr

Moderne dieselkjøretøy har ofte utstyr installert for å forhindre gelering drivstoff og redusere avhengigheten av anti-gel tilsetningsstoffer. Varmeovner kan installeres i drivstofftanker for å holde brennstoffet varmere og forhindre gelering. Drivstoff filtre er følsomme områder for gelering og ofte har ovner også. Noen systemer varme drivstoffet i drivstoffledningen og sirkulere oppvarmet drivstoff tilbake til bensintanken for å holde den på riktig temperatur under drift, og også mens bilen står stille.

andre tilsetningsstoffer

Diesel drivstoff systeminjeksjonspumper krever smøring levert av drivstoff for å fungere korrekt. Moderne dieseloljer kan ikke gi tilstrekkelig smøring, og noen operatører bruker spesielle tilsetningsstoffer for smøring. Noen tilsetningsstoffer også øke cetan nivåer i drivstoff, noe som kan hjelpe forbrenningen og redusere motorstøy og røyk mens økende effekt. Mange av disse tilsetningsstoffene gir også beskyttelse mot herding i kaldt vær også.