99 Chevy Tahoe Hode moment Specs

I 1999 Chevrolet plassert i sine tahoes en 5,7-liters motor med åtte sylindere i en "V" formasjon og 16 ventiler i en enkelt overhead konfigurasjon. Denne motoren hadde en boring på 4 inches, en slaglengde på 3,48 inches, og et kompresjonsforhold på 9,4 til 1. Det kunne produsere 255 hestekrefter ved 4600 rpm og 330 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm.

Topplokk

I en motor, topplokk, også kjent bare som hodet, sitter på toppen av sylindere på motorblokken. Apparatet består av en plattform som omfatter ventiler og tennplugger.

moment~~POS=TRUNC

Dreiemoment refererer til den kraft som er nødvendig for å rotere et objekt, i dette tilfellet en mutter eller en bolt, rundt en akse eller svinge. Du kan tenke på det som en vri. Noen komponenter, spesielt involverer topplokket, benytter en spiralsekvensering for vridning. For denne sekvensen, begynner vridning med sentrum-mest bolt og jobbe utover i begge retninger jevnt. Hvis det er flere trinn, dreiemoment alle boltene til det første kravet, og stram så alle boltene i samme rekkefølge til andre krav, og så videre. Vent ca 15 minutter mellom hvert trinn slik at boltene til å strekke og bosette før du påfører mer dreiemoment.

spesifikasjoner

Når bolting topplokk til motorblokken, bør du først trekk til 11mm bolter, og deretter 8mm bolter. Alle disse boltene motta 22 fot-pounds av dreiemoment. Eksosmanifolden bolter til topplokk først med 11 fot-pounds av dreiemoment, deretter med 18 fot-pounds av dreiemoment. Inntaket manifold krever to trinn for å feste til topplokket: først til 3,67 fot-pounds av dreiemoment, og deretter til 7,42 fot-pounds.

Den rocker arm krever 22 fot-pounds til å bli ordentlig med topplokket. Tennpluggen festes til topplokk med 11 fot-pounds av dreiemoment. Begge ventildekselboltene og dampavtrekksrøret motta 8.83 fot-pounds av dreiemoment til å bli med topplokket.