8.2 Detroit Diesel Motorspesifikasjoner

8.2 Detroit Diesel Motorspesifikasjoner


The Detroit Diesel Corporation ble grunnlagt i 1937 av General Motors, var opprinnelig kjent som "Detroit Diesel Engine Division." Deres første produkt var Series 71-motoren. Den 8.2L Detroit Diesel Engine, også kjent som "Fuel Pincher," ble introdusert på 1980-tallet. Det ble i hovedsak funnet i GMC B-serien linje av kommersielle og skolebusser.

Utvikling

Den 8,2-liters "Fuel Pincher" var den første firetaktsmotor som Detroit Diesel introdusert på markedet. Den første motoren utgitt hatt noen problemer på driftssiden. Hodet moment var ikke riktig nådd på grunn av sine små skruene, og motorblokk ble gjort ved hjelp av en åpen blokk dekk som skapte problemer med hodet pakninger under overoppheting. Disse problemene ble løst i senere år, og en turboladet dieselmotor variant ble også utgitt.

Opptreden

Basen 8.2L Fuel Pincher er en sugemotor med et volum på 500 kubikk inches. Dens brutto vurdert utgang er 165 hk ved 3000 RPM, og den har en tørrvekt av 1,096 pounds. Den har en boring og slaglengde på 4,25 ved 4.41 inches. På den annen side, har det Turboladet Fuel Pincher en grov effekt på 205 hestekrefter ved 3000 RPM, og har en tørrvekt av 1,121 pounds. Begge motorene er i stand til å produsere opp til 495 fot-pounds av dreiemoment, avhengig av bruk. De ble også gjort med en dual fullstrøms oljefilter, en brenseloljefilter og en fyringsolje sil. Kjølesystemet består av en luftrenser, en guvernør og en vifte. Begge motorene kommer også standard med en startmotor og en oljekjøler.

Reservedeler og priser

Reservedeler og overhalingssett er allment tilgjengelig for 8.2L Detroit Diesel Engine. I dag kan en komplett rebuilder kit koste rundt $ 1600, mens en ny turbolader kan koste rundt $ 360. Andre motordeler er også tilgjengelig, inkludert drivstoffsystemer, kjølesystemer, og eksos og smøresystemer. Som i 2010, kan en brukt eller reprodusert 8.2L Detroit diesel koste rundt $ 2000 til $ 4000 avhengig av sin tilstand.