7,3 liters diesel Injector Firing Bestill

Den 7,3-liters IDI motor produsert av International Harvester fra 1982 gjennom 1986 og deretter med Navistar International fra 1987 gjennom 1994 er en helt annen motor enn 7,3-liters DI Powerstroke diesel laget av Navistar International og introdusert i Ford line-up av Econoline varebiler og Ford Heavy Duty pickups halvveis inn i 1994-modellen år. Den 7,3-liters IDI motoren bruker en Stanadyne roterende injeksjonspumpe og indirekte injeksjon, mens 7,3-liters DI Powerstroke motoren bruker en hydraulisk betjent elektronisk enhet injektor system og direkte innsprøytning.

Sylindere og Firing Bestill

Til tross for forskjellen mellom de to motorer, er den sylinderrekkene og tenningsrekkefølgen den samme. Den passasjer-side sylinderrekke, fra foran til bak, er nummerert 1,3,5,7. Sjåføren-side sylinderrekke, fra foran til bak, er nummerert 2,4,6,8. Tenningsrekkefølgen er 1-2-7-3-4-5-6-8.