67 Chevelle Bakhjulslager Installasjon

1967 Chevy Chevelle har en ikke C-klipp bakakselen. På de tidlige modeller som dette, er det ikke nødvendig å åpne den bakre differensial for å fjerne akslene. Akselen og lageret holdes sikkert av en holdeplate og de fire boltene på bremse backing plate. Lagrene er trykket på og krever et trykk for å fjerne og installere dem på akselen. Den ikke-C-klemmen aksel er den eneste design godkjent av NHRA for høyere hestekrefter biler. C-clip aksler har en viss end-play og kan bryte under tung belastning. Ingen ende stykket eksisterer i ikke-C-klipp aksler.

Bruksanvisning

fjerning

1 Løsne lug nuts på bakhjulene med en halv omdreining med lug skiftenøkkel. Hev bak på bilen med en jekk og plassere en jack stå under akselrøret på hver side av differensial. Senk bilen slik at den hviler på tribunen. Fortsett å fjerne slepe nøtter og hjulet.

2 Pek på midten av bremsetrommelen mellom hjul studs å bryte den løs fra akselen hub og trekke av trommelen. Plasser renne pannen under hjulet sylinder. Fjern det bremseledning fra innsiden av hjulet sylinderen.

3 Fjern de fire mutrene sandwiching akselen peiling og backing plate til akselen flensen ved hjelp av en socket og skralle. Trekk akselholdeplaten vekk fra bremse backing plate og installere de fire mutterne, forlater dem med fingrene for å holde bakplaten i posisjon som aksellageret er fjernet.

4 Installer raset hammer og hub avtrekker feste på hjul studs og installere de slepe nøtter. Slag på akselen som bærer ut av akselen røret med glidehammer. Legg akselen ned og bruke en meisel og hammer for å plassere en økning i lagerholderen jevnt på fire steder rundt akselen.

5 Sette inn en blokkerende plate under lageret og trykk akselen ut av lageret, ved hjelp av en stående presse. Trykk det nye lageret på akselen fulgt av lagerfesteringen, ved hjelp av en stående trykk.

Installasjon

6 Fjern de fire mutrene på ryggplaten. Sett akselen inn i akselrøret inntil lageret er i flukt med enden av akselen røret. Flytt holdeplaten ned over studs og installere de fire mutrene og dreiemoment dem til 64 til 76 fot-pounds, med en momentnøkkel og socket.

7 Monter bremse linje på baksiden av hjulet sylinderen. Åpne hjulet sylinder lufteskrue med en skiftenøkkel og la væsken falltilførsel mens trommelen er installert. Lukk bremsesylinderen lufteskrue.

8 Luft hjul sylinder ved å åpne lufteskrue og å ha en hjelper presse bremsepedalen til gulvet og hold den der til beskjed om å la den stige. Lukk lufteskrue og instruere hjelperen å forlate pedal opp og pumpe det tre ganger. På den tredje pumpe, trykk ned på pedalen. Åpne lufteskrue og la luft å unnslippe. Lukk lufteskrue og instruere hjelperen å gjenta prosessen med å pumpe bremsepedalen og holder den. Åpne utluftingsskruen en gang til og lukker den når det ikke mer væske er drenering, og pedalen er til gulvet. Lukk lufteskrue og spør hjelperen å pumpe bremsen og fortelle deg om pedal følelse og høyde. Gjenta prosessen om nødvendig.

9 Ta av lokket på brake master sylinder og fylle reservoaret som nødvendig med DOT 3 bremsevæske. Sett dekselet på master sylinderen. Monter hjul / dekk montering og dreiemoment lug nuts i en krysser mønster til mellom 70 og 80 fot-pounds.

Hint

• Kast den brukte bremsevæske ansvarlig. De fleste auto deler butikker har Opprenskningstanker for olje disposisjon. Du kan legge til olje gratis.