4Runner overføre saken Spesifikasjoner

Toyotas 4Runner SUV etablert seg som en seriøs off-roader da den ble introdusert i 1984. Basert på den tiden på Toyotas tøff kompakte pickup, den 4Runner tilbudt en høy stilling for god bakkeklaring, en sterk firehjulstrekk system og nok kraft til å takle fiendtlig terreng. Den 2010 4Runner fortsetter denne tradisjonen.

4x4 og Transfer Case-spesifikasjoner

Større og kraftigere for 2010, den nye 4Runner ikke lenger deler sine fundamentet med Tacoma lastebil linje, men er ikke mindre flink off-road. Den er tilgjengelig med et utvalg av to firehjulsdrevne systemer. De SR5 og Trail modellene har en to-trinns fordelergirkasse med deltid firehjulstrekk hvis spaken aktivert operasjonen vil være kjent for eiere av klassiske 4x4 biler. De dyrere 4Runner Limited får en full-time firehjulstrekk system med en automatisk overføre saken og en låsbar senterdifferensial.

Off-Road Driver Aids

Ekstra off-road evne er levert av Toyotas A-TRAC system, noe som kan lede 100 prosent av motorens kraft til en enkelt hjul for å få 2010 4Runner ut av glatte situasjoner. Den tilgjengelige Kinetic Dynamic Suspension System kobler automatisk stabilisatorstag for å øke suspensjon artikulasjon, og terrenget-sensing Crawl Control Driver hjelpe spark i når overføringen tilfellet er i lav rekkevidde.

aksel~~POS=TRUNC oppgraderinger

Andre deler av 4Runner fjæring har blitt oppgradert for off-roading også. Den bakre differensial har en heftig 8,18-tommers tannkrans, og akslene bruke 3,73 tannhjul. Differensialhusene har vært leire-og vann-bevis i tillegg.