4,0 SOHC Motorspesifikasjoner

Ford introduserte 4,0-liters single-overhead-cam (SOHC) motor i 2001, som en erstatning for den over-head-ventilen (OHV) 4,0-liter. Bare Ranger og Explorer gjort bruk av denne motoren, fra 2001 til 2004. I 2005, Mustang, en stift i Fords lineup, falt 3,8-liters motor i favør av denne 4,0 liter. Disse tre biler kjørte med 4,0 liter til 2010; i 2011 Mustang og Explorer byttet til nyere, kraftigere, motorer, men i 2011 Ranger gjør bruk av den 4,0-liters SOHC.

innvendige

Den 4,0-liters SOHC motor - en V-6 motor - har en boring (sylinder bredde) av 3,95 inches og et slag (avstanden stempelet føres inne i sylinderen) på 3,32 inches. Den boring og slaglengde kombineres for å skape en total motor fortrengning av 245 kubikk inches. Den 4,0 liter har et kompresjonsforhold i området fra 9: 1 til 9,7: 1, avhengig av året og modell av kjøretøyet. Den totale Ventilen telling på 12 betyr at det er to ventiler per sylinder, et inntak og en eksos.

Produksjon

Utgangen nummeret på 4,0 liter varieres noe avhengig av hvilken kjøretøyet den ble brukt sammen med. Når den er montert inn i Ford Explorer, produserer denne motoren 210 hestekrefter ved 5100 rpm og 254 fot-pounds av dreiemoment ved 3700 rpm. I 2005 gjennom 2010 Ford Mustang, den 4,0 produserer 210 hestekrefter ved 5300 rpm og 240 fot-pounds av dreiemoment ved 3500 rpm. Når installert i Ford Ranger, produserer 4,0 liter sitt laveste utgang, 207 hestekrefter ved 5250 rpm og 238 fot-pounds av dreiemoment ved 3000 rpm.

Økonomi

Drivstofføkonomi av denne V-6 motor varierte sterkt avhengig av programmet. I Ford Explorer, 4.0 fikk 14 til 16 mpg i byen og 20 til 21 mpg på motorveien. I Ford Ranger, den 4,0-liters fikk 15 til 17 mpg i byen og 19 til 21 mpg på motorveien. 2005 gjennom 2010 Mustang brukte 4,0-liters mest effektivt, får 17-19 mpg i byen og 26-28 mpg på motorveien.