2008 Honda Fit Vs 2009 Matrix

Takket være sine lave priser, høy lastekapasitet og romslig hytter, kompakte sedanmodeller fortsette å trives i det amerikanske markedet. To ledere i Kombi riket gjennom 2000-tallet var det Toyota Matrix og Honda Fit. Til tross for deres likheter som kompakte sedanmodeller, 2008 Fit og 2009 Matrix har betydelige forskjeller som kan gjøre en bedre kjøp enn den andre for din familie.

Ytre

The Fit var 157,4 inches lang, 66,2 inches bred og 60 inches høy, og det syklet på en 96,5-tommers akselavstand. The Matrix var betydelig større, måler 171,9 inches lang, 69,5 inches bred og 61 inches høy, og det lå på toppen av en 102,4-tommers akselavstand. Basen Matrix veide 2.865 pounds og Fit veide 2,432 pounds.

Honda utviklet Fit å være tilgjengelig for de fleste kjøpere som gikk på en Honda mye, så basen trim ble relativt strippet ned for å holde prisen lav. 2008 Fits standard utvendig funksjoner inkludert 14-tommers stålfelger med hjulkapsler, makt sidespeil, intermitterende vindusviskere og tonet glass. The Matrix kom med samme standard utvendig utstyr som passer, med unntak av sin 16-tommers stålfelger, kjørelys og takgrind ankerfester.

Interiør

Interiør romslighet og nytten er der back som 2008 Honda Fit og 2009 Matrix glans. Den Fits forsetene hadde 40,6 inches av headroom, 41,9 inches med benplass, 52,8 inches av skulder og 51,2 inches av hip rommet, mens de bakre setene hadde 38,6 inches av headroom, 33,7 inches med benplass, 50,6 inches av skulder og 51 inches av hip rommet. The Fit kunne frakte fem personer og 21,3 til 56,8 kubikkfot av last, avhengig av om baksetet var opp eller ned.

The Matrix er forsetene hadde 40,5 inches av headroom, 41,6 inches med benplass, 53,3 inches av skulder og 52,3 inches av hip rommet, mens de bak seter tilbudt 39,3 inches av headroom, 36,2 inches med benplass, 52,6 inches av skulder og 43,7 inches av hip rommet. The Matrix kan også tote fem personer, og mellom 19,8 og 61,5 kubikkfot av last, avhengig av bakre setekonfigurasjon.

I likhet med eksteriøret, interiøret i Fit var relativt enkel. Den kom standard med aircondition, elektriske vinduer og dørlåser, tilt styring, driver-side forfengelighet speil, 12-volts strømuttak, fire lastesurre ankere, fold-flat sitteplasser med 60-40 delt baksete, og en fire -speaker, AM-FM-CD lydsystem med 160 watt og hastighetsavhengig volum. The Matrix ble tilsvarende utstyrt, med unntak av sin "Optitron" målere, tonneau cover og XM-klar lydanlegg.

drivverk

Under sin hette, 2008 Fit kom standard med en 1,5-liters firesylindret motor som produserte 109 hestekrefter ved 5800 rpm og 105 fot-pounds av dreiemoment ved 4800 rpm. Denne 16-ventilers, dual-overliggende kamaksler, aluminium-legering motor koblet til en femtrinns manuell girkasse som leverte kraft til forhjulene som standard, men en fem-trinns automatgir var et tilgjengelig alternativ. Med manuell tranny, dette drivverket slått i 28 mpg byen og 34 mpg highway.

Under panseret på standard 2009 Matrix var en 1,8-liters firesylindret motor som cranked ut 132 hestekrefter ved 6000 rpm og 128 fot-pounds av dreiemoment ved 4400 rpm. Denne motoren koblet til en femtrinns girkasse som leverte kraft til forhjulene. En fire-trinns automatisk girkasse var valgfritt. I standardoppsettet, den 1,8-liters motor levert 26 mpg byen og 32 mpg highway.

Også tilgjengelig på Matrix var en valgfri 2,4-liters motor, som var en del av S og XRS trimmer. Denne fire-sylindret motor leverte 158 hestekrefter ved 6000 rpm og 162 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. I standardoppsettet, Matrix XRS levert kraft til forhjulene via en femtrinns manuell girkasse, men den valgfrie fire-trinns automatisk var tilgjengelig. I sin S trim, Matrix kom standard med firehjulsdrift og en fire-trinns automatisk girkasse. Basen Matrix XRS levert 21 mpg byen og 28 mpg motorveien, mens all-wheel-drive Matrix S levert 20 mpg byen og 26 mpg highway.

Opptreden

Verken 2008 Fit heller ikke 2009 Matrix var ytelse modeller, men de gode resultater for sin klasse. I uavhengige tester, Fit treffer 60 mph på 11,4 sekunder, spurtet kvartalet mil i 18 sekunder på 76,1 km / h, stoppet fra 60 mph på 131 fot og holdt 0,75 G på skid pad.

The Matrix ble ikke så omfattende testet som Fit, men uavhengig testing sette basismodellen på 60 mph på 9,9 sekunder, og gjennom kvart mile på 16,9 sekunder, mens S-modellen gjorde det samme spurter i 8,5 og 16,1 sekunder, hhv.

Sikkerhet

The 2008 Fit og 2009 Matrix begge hadde anstendig sikkerhetsvurderinger fra NHTSA, men heller ikke var overveldende stor. The Fit mottatt fem-stjerners karakterer i Driver og passasjersiden sikkerhet i en frontkollisjon, og sjåføren side sikkerhet i en sidekollisjon, men det fikk bare tre stjerner i passasjersiden sikkerhet i en sidekollisjon. The Fit fikk også en fire-stjerners rating i veltesikkerhet.

The Matrix fikk fem stjerner i førersiden sikkerhet passasjersiden sikkerhet i en frontkollisjon, og i førersiden sikkerhet i en sidekollisjon. I en sidekollisjon, passasjersiden fikk bare en fire-stjerners rating. The Matrix også fått fire stjerner i veltesikkerhet med to- eller firehjulsdrift.

Priser

The Fit startet på $ 13 950 for grunnmodellen og varierte til $ 16 070 for området-topping Fit Sport, og Matrix basert på $ 16 290 og toppet ut på $ 20 760 for XRS modell. Per januar 2014 Kelly Blue Book verdier 2009 Toyota Matrix fra $ 10 951 og 2008 Honda Fit fra $ 9118.