2005 Subaru STi Specs

2005 Subaru WRX STi er en høy ytelse kompakt sport sedan fra Subaru og morselskapet Fuji Heavy Industries. Den STi er basert på Subaru Impreza, selv om STi har flere ytelse oppgraderinger, fra drivverket til suspensjon. På sitt opprinnelige $ 32 445 basispris, den STi konkurrerte med Mitsubishi Lancer Evolution MR. 2005 Subaru World Rally Championship teamet brukte en rase-prepped WRX STi som deres bil av valg.

Motor

Den 2005 STi bruker en 2,5-liters versjon av Subaru unike "boxer" horisontalt motsetning flat firesylindret motor. Turboladet og intercooler, har EJ257 motor 16 ventiler, doble overliggende kamaksler og variabel ventil timing. Kjører 14,5 psi av turbo boost, motoren har en boring og slaglengde på henholdsvis 95 og 79 mm, og en 8,2-til-1 komprimering. Effekt er 300 hestekrefter ved 6000 rpm og 300 ft.-lb. dreiemoment på 4000 rpm.

Drivverk og chassis

Som alle sine samtidige Subarus, bruker 2005 WRX STi en front-motor, heltid all-wheel drive system. En enkelt overføring, en seks-trinns manuell enhet, er tilgjengelig for STi, la ut fem-trinns manuell og fire-trinns automatisk funnet i mindre Imprezas. Limited-slip differensialer finnes både foran og bak, med en aksje dreiemoment skjevhet på 35 prosent foran og 65 prosent bak. En sjåfør-kontrollersystem kan sende mer kraft til foran eller bak etter behov, med en elektronisk styrt automatisk modus tilgjengelig. Makt er ikke bare delt foran til bak, men side til side, hjulpet av de to differensialer. Som for suspensjon oppsett, den STi har justerbar strut-type enheter foran og bak med stabilisatorstag. Brembo bremser er standard, med fire-stempel calipers og 12.7-tommers ventilerte skiver foran, og to kalipere med 12,3-tommers ventilerte skiver bak i bilen.

Farge og Interiør

Den 2005 STi er kun tilgjengelig i fire-dørs sedan kroppen stil, måle 173,8 inches lang, 68,5 inches bredt og 56,7 inches høy. Bilen ritt på en 100-tommers akselavstand og tips skalaene på 3263 lb Utvendig endringer over 2004 modellen inkluderer bredere fender fakler for å gi plass til større 17-by-8-tommers hjul. Inne i bilen har plass til fem med styrket sport seter, selv om skinn interiør var ikke et alternativ, og heller ikke var et navigasjonssystem.

Opptreden

I Motor Trend Magazine testing, akselererer 2005 modell fra null til 60 mph på 4,7 sekunder, hustling gjennom kvartalet mil på 13.3 sekunder på 100,1 mph. Bremsing fra 60 til null mph kommer i 113 fot. Som for lateral akselerasjon, trekker sport kompakt 0,90 g på skidpad. EPA anslått drivstofføkonomi er 18 mpg i byen og 24 mpg på motorveien.