2004 Kawasaki Vulcan 1500 Classic Spesifikasjoner

Kawasaki først tilbudt Vulcan 1500 Classic i 1996. På den tiden ble det ansett som den største motoren forskyvning på en masseproduksjon motorsykkel. I 2004 Kawasaki hatt flere modeller i Vulcan lineup med større slagvolum motorer, men fortsatte å tilby 1500 Classic som en økonomisk big-twin alternativ til 1600 cc modellen vulcanerne.

motor~~POS=TRUNC

2004 Kawasaki Vulcan 1500 Classic ble drevet av en 1470 cc, væskekjølt, SOHC, twin-sylindret motor med fire ventiler per sylinder. Boring og slaglengde på motoren var 102 mm med 90 mm. En enkelt 40 mm Keihin forgasser levert drivstoff-luft blanding til motoren. Kompresjon 8,6: 1. Vulcan 1500 Classic var utstyrt med el-start.

Transmisjon Specs

Vulcan 1500 Classic hadde en fem-trinns - en ned, fire opp - overføring. En kardandrift overfører kraften til bakhjulet. Som de fleste motorsykler, ble Vulcan 1500 Classic er utstyrt med en våt, multi-plate clutch.

Kropp

Liket av Vulcan 1500 Classic ble bygget rundt en stålramme. En 41 mm teleskopgaffel gitt fjæring foran mens to justerbare støtdempere håndtert bakhjulsoppheng. Både foran og bak bremser var platetype. Frambremsen var 300 mm skive med doble kalipere og baksiden var en 270 mm skive med et enkelt-stempel calipers.

dimensjoner

2004 Kawasaki Vulcan 1500 klassisk hadde en lengde på 98,4 inches, bredde på 38 inches, høyde på 43,3 inches og en 4,9 tommers bakkeklaring. Rytteren satt 27,6 inches av bakken. Drivstofftank var 4,2 liter og tørrvekten var 643.7 pounds. Veiledende pris på 2004 Vulcan 1500 Classic var $ 8999.