2004 Honda S2000 Ytelsesspesifikasjoner

Når Honda omorganisert S2000 i 2004, sa maker at bilen har blitt "en snillere, mer mildere bil," men, per "Modified" magasinet, er dette sant. Når Honda først viste S2000 konseptet i 1995 Tokyo Motor Show, kaller det SSM, bladet visste det ville bli en hit. Dessverre, Honda kutte S2000 fra sin lineup etter 2009 modell-året, med entusiaster håper på en redesign kalt S3000.

Motor

I motsetning til alle S2000s før den mottar 2004 S2000 strøm fra en 2,4-liter, in-line, firesylindret motor - tidligere modeller hadde en to liter. Den ekstra forskyvning ikke øke kraften noe, det er ganske enkelt senket topp hestekrefter rpm, for å lette kjøring. I år S2000 produserer 240 hk ved 7800 rpm, 500 rpm lavere enn året før, og 161 fot-pounds av dreiemoment ved 6500 rpm.

Brensel

Selv om det er en sportsbil, er det fortsatt en Honda, og drivstofføkonomi er alltid en bekymring. 2004 S2000 får 20 mpg i byen og 25 mpg på motorveien.

Akselerasjon

Ved fremstilling av en sportsbil, er akselerasjonen en av de viktigste fokuspunkter. S2000 akselererer fra null til 60 mph på 6,4 sekunder. Fra en rullende start, 2004 S2000 akselererer 30-50 mph på 2,5 sekunder og fra 50 til 70 mph på 3,32 sekunder. Denne bilen fullfører en 1/4-mile racerbanen i 14,4 sekunder på 97,2 km / h.

Kontroll

Kraft og akselerasjon er en stor, men du må være i kontroll. Per "Modified" magasinet, kan 2004 S2000 håndtere .89 lateral g-er på et skli pad før miste kontroll og kan fullføre en 700-fots slalom kurs på en maksimal hastighet på 71,0 km / h. Brining S2000 til en fullstendig stopp fra 60 mph viser en enkel oppgave som den bare trenger 113 fot for å fullføre dette.