2003 Yamaha R1 Specs

Yamaha YZF-R1, eller bare R1, er en sportsmotorsykkel med 998cc motor fortrengning. R1 ble introdusert i 1998 og er fortsatt blir produsert som i 2010. Det var den første produksjonen sportslig til å passe en en-liters motor til en 600cc chassis. Tidligere en større motor hadde blitt matchet med en større chassis. 2003-versjonen av R1 kan gå fra 0 til 60 miles per time i tre sekunder flat.

Motor

De 2003 R1 har en 998cc (eller 60,9-kubikk tommer) motor med fire sylindre er anordnet i en linje. Sykkelen er fire-takter, noe som betyr at stemplene tar fire slag å fullføre en motor syklus.

Den boring og slaglengde på motoren er 2,9 inches med 2,3 inches, og kompresjonsforhold er 11,8: 1. Bore er diameteren til motorsylinderen åpningen, og slag er den totale avstanden stempelet beveger seg opp og ned. Kompresjonsforhold er forholdet mellom volumet mellom stempelet og sylindertoppen før og etter kompresjonsslaget.

R1-motoren produserer 152 hestekrefter og 77,4 pund-fot dreiemoment. Dreiemoment er svingkraft opererer på drivsystemet som snur hjulene.

Transmission, fjæring og bremser

R1 har en kjede endelig drivsystem med seks manuelle gir. Forhjulsopphenget har inverterte gafler som er justerbare for en hardere eller mykere ride, og bakhjulsopphenget er et enkelt støt som kan justeres for en komfortabel tur.

Frambremsen av R1 er en dobbel plate 11,7 inches i diameter med fire stempel calipers. Bakbremsene er en enkelt plate 8,7 inches i diameter med to stempel calipers. En skivebrems er en fast metall plate med pads som presser mot den når bremsen aktiveres for å skape friksjon og bremse hjulet. De stempel calipers bruke pad med hydraulisk trykk fra en komprimert sylinder.

dimensjoner

R1 er 80,3 inches lang, 27,8 inches bredt og 43,5 inches høy. Sykkelen har en akselavstand på 54,9 inches og en setehøyde på 32,3 inches. Drivstofftanken rommer 4,5 liter bensin, og sykkelen veier 383.6 pounds. Forhjulene er størrelse 120 / 70-17, og bakdekkene er 190 / 50-17.