2003 Mercedes C240 AWD Wagon Repair Issues
2003 Mercedes Benz C240 all-wheel-drive (AWD) vogn har 26 teknisk service bulletiner (TSBs) utgitt av produsenten om reparasjons problemer som ble funnet på bil. Disse TSBs dekke elektriske problemer, belysning problemer, anti-låse bremsesystem (ABS) problemer, styringsproblemer og mange flere reparere problemer på C240.
Starter Assembly
2003 Mercedes Benz C240 AWD stasjonsvogn har en TSB utgitt av produsenten om problemer som ble funnet med kamaksel justering solenoid. Solenoiden tetningen legger seg på plass, noe som fører oljen til å lekke inn i ledningsnettet. Denne oljelekkasje fra elektromagneten tetningen kan skade transmisjonsstyremodulen, som påvirker driften av transmisjonen. Mercedes vil begynne å rykk, nøler mellom girene eller bli vanskelig å skifte gir når overføringen kontrollmodulen påvirkes av magnet segl lekkasje. Installasjonen av en adapter sele og utskifting av kam justering solenoid forhindrer denne solenoid lekkasje, og hindrer olje fra å lekke inn i overføringskontrollmodul.
ABS Issues
ABS-flyt pumpen går uten kontroll på 2003 Mercedes Benz C240 AWD vogn, som rapportert på TSB. Avkastningen flyt pumpe kan brenne ut på grunn av dette kontinuerlig drift problemet, hindrer bremsevæske fra å gå inn målepunktene i ABS-bremser. Når bremsevæske ikke kjører inn i målepunktene, gjør Mercedes 'bremsene ikke fungerer, og operatøren kan ikke stoppe bilen. Den eneste korreksjon for dette problemet med C240 AWD vogn er å ha flyten pumpe erstattet av forhandleren.
Spark Plug Wires
En TSB er publisert på 2003 Mercedes Benz C240 AWD vogn om en slapping støy eller tikkende støy som kommer fra motoren. Denne støyen skyldes stemplene og sylindrene ikke skyte ordentlig på grunn av tennplugg ledninger. Check engine lyset lyser, varsler operatøren at Mercedes har en motor problem. Dette indikerer at tennplugg ledninger er for tidlig å gå dårlig på grunn av en mulig produksjonsfeil. Motoren begynner å bli tent, eller frese under normale driftsforhold C240 vogn. Alle tennplugg ledninger må byttes ut for å løse dette problemet og hindre ytterligere skade på stempler og sylindere.