1995 Saturn Specs

På begynnelsen av 1990-tallet, ble GM kjemper en krig mot import modeller når det opprettes Saturn merkevare å konkurrere med dem. Den innledende tilbud av biler - S-Series - ble utgitt i 1991. lineup inkluderte opprinnelig SL sedan og SC coupe, men SW stasjonsvogn sluttet seg til moroa i 1993. I 1995 lineup inkluderte SC og SC2 , SL og SL2, og SW og SW2.

Ytre

1995 Saturn lineup inkluderte tre biler: SC, SL og SW. SC var en to-dørs kupé som var 174,6 inches lang, 67,6 inches bredt og 50,6 inches høy. SC hadde en 99,2-tommers akselavstand og veide 2,360 pounds. SL var en fire-dørs sedan som var den samme bredde som SC, men det var 176,3 inches lang og 52,5 inches høy. SL syklet på toppen av en 102,4-tommers akselavstand og tungen på vektskålen på 2,325 pounds. SW var en stasjonsvogn som var den samme lengde og bredde som den SL, men litt høyere på 53,7 inches. SW delte SL sin akselavstand, men veide litt mer på 2,380 pounds.

Fordi GM ment Saturn S-serien til å konkurrere med alle modeller fra Asia - selv de relativt nedstrippet seg - Saturn tilbudt alle tre modeller med bare en håndfull av standard funksjoner. SC og SL kom standard med en bakrute defroster variabel periodisk vindusviskere og 14-tommers stålfelger. SW gjennomført de samme funksjonene som SC og SL, men det lagt et bakruteviskeren.

Interiør

Inne, SC er forsetene hadde 37,5 inches av headroom, 42,5 inches med benplass. 53,7 inches av skulder og 51,3 inches av hip rommet. Den SC er baksete var ganske stramt, med bare 35 inches av headroom, 26,5 inches med benplass, 51,3 inches av skulderplass og 49,2 inches av hip rommet. Den SL er forsetene hadde 38,5 inches av headroom, 42,5 inches med benplass, 54,3 inches av skulder og 51,7 inches av hip rommet. Den SL er baksete var romsligere enn SC-tallet, med 36,3 inches av headroom, 32,6 inches med benplass, 54,3 inches av skulderplass og 50,7 inches av hip rommet. SW modell gjennomført alle av SL interiør målinger, bortsett fra foran og bak takhøyde, som var 38,8 inches og 37,4 inches, henholdsvis.

S-serien biler 'interiør var ganske grunnleggende, som de alle kom standard med bare en tilt ratt, en AM-FM stereo med fire høyttalere, en split-folding baksetet og servostyring.

drivverk

Alle tre S-serie modeller hadde samme drivlinjen: en 1,9-liter, SOHC, firesylindret motor som produserte 100 hestekrefter ved 5000 rpm og 114 fot-pounds av dreiemoment ved 2400 rpm. Alle tre modellene kom standard med en femtrinns manuell girkasse som leverte kraft til forhjulene, men en fire-trinns automatisk var tilgjengelig.

Eventuelt kjøpere kunne bump opp til SC2, SL2 eller SW2 modeller, og få en 1,9-liter, DOHC, 16 ventiler, firesylindret motor som leverte 124 hestekrefter og 122 fot-pounds av dreiemoment.

EPA vurdert basen SC, SL og SW på 34 mpg city, 36 mpg motorveien og 28 mpg kombinert, og automatgir droppet disse vurderingene til 23 mpg city, 33 mpg motorveien og 27 mpg kombinert. De SC2, SL2 og SW2 modeller med manuell girkasse mottatt rangeringer av 22 mpg city, 32 mpg motorveien og 26 mpg kombinert. Automatgir droppet SC2, SL2 og SW2 til 21 mpg city, 31 mpg motorveien og 25 mpg kombinert.

Sikkerhet

I 1995 NHSA bare testet SL for sikkerhet i tilfelle en kollisjon. 1995 Saturn SL mottatt fire-stjerners karakterer i passasjer og sjåfør sikkerhet i en frontkollisjon. Standard doble kollisjonsputer foran trolig bidratt til å oppnå disse høye seertall.

Priser

Da de var nye, SC, SL og SW gjennomført MSRPs av $ 11 895, $ 9995 og $ 11 695, henholdsvis. Per april 2014 Kelly Blue Book gir SW en base veiledende pris - en god tilstand modell fra en bilforhandler - av $ 1825, mens SC og SL få $ 1750 SRPs. Hvis du skulle kjøpe fra en privat fest, gir KBB SW en rekke $ 750 til $ 1250, og SL og SC en rekke $ 725 til $ 1200.