1995 Mustang Fakta

Det var et punkt i Ford Mustang historie at den eneste veien å gå var opp siden Fords flaggskip bil hadde nådd bunnen. På 1980-tallet Mustang styling var dagligdagse og ytelsen hemmet av svak-kneed motorer med unntak av 5-liters V-8. 1994 modell år brakte tilbake det originale designkonseptet til Mustang, og 1995 Mustang GTS og Cobras levert noen biff under panseret.

Origins

1995 Ford Mustang, en del av den fjerde generasjon 1994-2004 serien, var en beskjeden salgssuksess fordi det liberalt lånt sine styling signaler fra den første generasjonen 1964 til 1973 Mustangs, ifølge Edmmunds.com og Conceptcarz.com. Stylingen var ikke spesielt dristig, fordi det kjennetegnet myke linjer, tjene bilen rykte som kjøretøyet av valget for sekretærer og shopgirls. Det gjorde imidlertid satt han scenen for skarpere og mer virkelighetstro sine rota renovert Mustang i 1999. Det har også påvirket nesten perfekt gjennomføring av femte generasjon Mustang fra 2005 for gutter gjenoppleve sin oppvekst.

typer

1995 Mustang kom som en coupe, cabriolet, ytelsen GTS og to versjoner av Cobra. SVT Cobra var en gate ytelse bil, og Cobra R var racing versjon. GTS var en ettåring bare modell, men det skilte seg lite fra 1994 GT. GTS ble drevet av en 240-hestekrefter, 5-liters V-8. SVT Cobra tilbudt samme effekt som GTS, men var utstyrt med en avstemt fjæring, større bremser og brede dekk. The Cobra R, drevet av en 351 Windsor V-8, var en nedstrippet versjon av SVT Cobra med ingen air condition, radio eller baksetet og med redusert isolasjon.

Egenskaper

Ved begynnelsen av 1990, Ford var i sin aerodynamiske fasen av styling med feiende linjer og glatte konturer best eksemplifisert ved Taurus sedan. Alternativer inkludert elektriske vinduer, dørlåser og speil, klimaanlegg, cruise control og en 230-watts Multispeaker lydanlegg og CD-spiller. MacPherson fjærben med lengre kontroll armene ble brukt på hjuloppheng foran, og fire hjul skivebremser ble standard. Blokkeringsfrie bremser var valgfritt. 1994 og 1995 Mustangs var nesten identiske i standard- og ekstrautstyr gitt.

Størrelse

1995 Mustang ble plassert på en 101,3-tommers akselavstand og var 181,5 inches lang, 71,8 inches bred og 53 inches høy.

Under panseret

Standardmotoren i 1995 Mustang var den 3,8-liters V-6, som erstattet den 2,3-liters firesylindret fra tidligere modeller. Den valgfrie motoren var 5-liters V-8, som ble avviklet etter 1995. Ford hadde Jack Roush Technologies tune Cobra R 351 Windsor V-8 for å generere 300 hestekrefter. Cobra R var utstyrt med en Tremec fem-trinns manuell girkasse. Cobra R var i stand til å gå 0-60 mph på 5,9 sekunder og en kvart mile på 14,5 sekunder på 98 km / h.