1994 Mazda 626 Specs

I 1994 hadde Mazda 626 firedørs sedan har eksistert i 15 år. Modellen hadde blitt fullstendig redesignet året før, så Mazda gjorde ingen store endringer med 1994 modell. Selskapet tilbød tre trimme nivåer, som altså primært i drivverket: entry-level DX kom med en innebygd firesylindret motor; ES kom med en V-6 motor; og LX, nye for 1994, tilbød sjåførene muligheten til enten motoren.

Motor og drivstofføkonomi

Mazda 626 tilbudt to motoralternativene: inline fire-sylindret motor følger med 118 hestekrefter ved 5500 rpm og 125,4 fot-pounds av dreiemoment ved 4500 rpm, mens 2,5-liters V-6 motor gitt 164 hestekrefter ved 5600 rpm og 160 fot- pounds av dreiemoment ved 4800 rpm. De fem-trinns manuell girkasse og fire-trinns automatisk både inneholdt en overdrive gear. Drivstofforbruket måles 21 mpg i byen og 26 mpg på motorveien med V-6, mens de fire-sylindrede motoren klarte 26 mpg i byen og 34 mpg på motorveien.

Mål og Styling

Den 626 er "subtil, litt avrundet kile Motivet" var familievennlig, men sporty, ifølge The Auto Channel. Bilens dimensjoner var de samme i alle tre utstyrsnivåer. Hver versjon målt 184,4 inches lang, 68,9 inches bredt og 55,1 inches høy. Bilens akselavstanden målt 103 inches, mens egenvekt var 2,672 lbs. Alle tre 626 modeller sported body-farget side listverk og foran og bak skvettlapper.

Fjæring og Dekk

Alle tre trimme pakker hadde front strut suspensjoner og foran og bak anti-roll barer. DX og LX hadde foran disk og bak trommelbremser, mens ES hadde fire hjul skivebremser. To dekkdimensjoner var tilgjengelige: P195 / 65SR14.0 AS - for DX og LX - og P205 / 55VR15.0 - for LX og ES. I motsetning til sine søsken, hadde LX kastet lettmetallfelger og lavprofildekk.

Komfort

Auto Channel beskrevet 626 interiør som "gjestfrie", med seks-høyttaler AM-FM kassett stereo, en effektiv klimakontroll system og et romslig bagasjerom. LX og ES sjåfører hadde alternativene ikke er tilgjengelige for DX eiere, inkludert strøm soltak, opplyste sminkespeil, foran og bak leselys, og lær rattet. Alle modeller tilbys som opsjoner, eller kom standard med, cruise control, dørlåser, elektriske vinduer, intermitterende vindusviskere og bak defroster.

Sikkerhet

Driver og forsetepassasjer ble beskyttet av frontkollisjonsputer, mens deformasjonssoner ble bygget både foran og bak på bilen. Alle tre utstyrsnivåer tilbys fire hjul ABS-bremser. LX og ES-modeller kom med et sikkerhetssystem, men dette alternativet var ikke tilgjengelig i DX.