1993 Pontiac Grand Prix Ytelse
1993 Grand Prix er en sedan produsert av Pontiac. hver versjon av 1993 Grand Prix med to modellvarianter, og har litt forskjellige spesifikasjoner. I 1993 Pontiac ga sin base modellen sportslig utseende på tidligere år top-of-the-line pakke, inkludert en ny split dobbel eksos, bøtteseter, aluminiumsfelger og kropp plast nærmere bakken.
3.1L Motorspesifikasjon
1993 Pontiac Grand Prix kom med en av to motorer. Standardmotoren er en 3,1-liter, V6 bensinmotor som leveres som standard på alle 1993 Grand Prix trimme nivåer. Motoren har 140 hestekrefter ved 4200 rpm og 185 pund-fot dreiemoment nås ved 3200 rpm. Med en 8,9-1 kompresjonsforhold, bunn 3.1L motoren har en 3,5-tommers diameter og 3,46-tommers hjerneslag. Den 3.1L motoren har en dobbel overliggende kamaksel og 3137 cc slagvolum.
3.4L Motorspesifikasjon
Pontiac sette en større 3.4L V6 i sin fire-dørs Grand Prix STE sedan. Dette kraftigere motor har en 3,62-tommers bar og en 3,31-tommers hjerneslag, doble overliggende kamaksel og en mutli-point bensininnsprøytning. Denne motoren får 210 hestekrefter ved 5200 rpm og 215 pund-fot dreiemoment rekkevidde på 4000 rpm.
Transmisjon og drivstoffspesifikasjoner
1993 Pontiac Grand Prix har tre forskjellige sendealternativer. SE, GT og STE coupes kommer standard med en femtrinns manuell girkasse. LE og SE sedan modeller kommer med en standard tre-trinns automatgirkasse, og ingen mulighet for fem-trinns manuell. Alle trim nivåer tilbyr en valgfri fire-trinns automatisk, som Chicago Tribune Jim Mateja hevder tilbyr smidigere giring, en roligere tur og litt bedre gass kjørelengde. Verken GT eller STE coupes har muligheten for tre-trinns automatgirkasse. 1993 Grand Prix med automatgir og 3.1L motor får anslagsvis 19 mpg byen og 27 mpg highway. Den manuelle girkasse og 3.1L motoren får ca 17 mpg byen og 27 mpg highway.
Expert Opinion
1993 Grand Prix er godt mottatt av eksperter. The Chicago Tribune Jim Mateja kaller det en "over gjennomsnittet road bil", mens The Indianapolis Star George Moore lovpriser bilen for å være sporty, behagelig å kjøre, og tilbyr mange tilpasningsmuligheter. Begge testet LE Sedan med 3.1L motor, sier at den leverer nok strøm til daglig kjøring, men at 3.4L motor kan være et bedre valg for de som leter etter idrettsprestasjoner.