1993 7,3 Diesel Informasjon

Ford Motors først tilbudt International Truck og Motor Corporations 7,3 liter volum V-8 dieselmotor i 1988 som en erstatning for ikke videreført 6,9 liter. I 1993 kunne potensielle kjøpere velge mellom en naturlig pustende eller turboladet versjon av denne 7,3-liters kraftverk. Begge variantene benyttet indirekte injeksjon. Selskapet stoppet produksjon av indirekte 7,3 helt i midten av 1994, da det vedtok direkte innsprøyting kraft takts motor for sine lastebiler.

Motor

Både naturlig pustende og turboladete versjoner av 7,3-liters diesel besto av en støpejern blokk og jern hoder med aluminiumslegering stempler. Boringen av hver motor målt 4.11 inches med et slag som målte 4,18 inches. Disse motorene hadde et kompresjonsforhold på 21,5-til-en.

Hver motor brukes indirekte injeksjon med to ventiler per sylinder i en toppventil konfigurasjon. Innsprøytningssystemet besto av en Stanadyne rotasjonspumpe med tapp-dyse injektorer.

Produksjon

I 1993 Internationals naturlig pustende 7,3-liters diesel produsert 185 hestekrefter ved 3000 rpm og 360 pund-fot dreiemoment ved 1400 rpm. Turboladeren styrket hestekrefter til 190 ved 3000 rpm og økt dreiemoment til 388 pund-fot på 1400 rpm.

Turbo

Selv om turbolader bare gitt en liten effektøkning, det ga en rekke andre fordeler. Fords turbolader inneholdt en "wastegate" system som justeres boost og turbo rotorhastigheten i henhold til ulike kjøreforhold, for eksempel kjøring i høyereliggende områder. I høyder opp til 10.000 fot, den turboladede motoren konsekvent generert topp hestekrefter ved 3000 rpm. I motsetning hver 1000 fot i høyde forårsaket naturlig pustende motor for å miste tre prosent av sin hestekrefter. I 1993 og 1994, den turboladede varianten av 7,3 outsold sin naturlig pustende motstykke.

Søknad

I 1993 Ford tilbød 7,3 som en diesel oppgradering for sin trekvart tonn F-250 og ett-tonns F350 Super Duty linjer av kommersielt tilgjengelige lette lastebiler. Kommersielle kjøpere kan også kjøpe Ford E350 Econoline varebiler og Ford bobil med 7,3 diesel. Ford også installert denne motoren i sin 1 1/2-tonns F450 industriell sleping og dumpere.

Konkurrenter

I 1993 Internationals 7,3 preget Fords nyeste salvo inn i "Diesel Wars" som pitted motorer av Ford, General Motors og Dodge i en kamp for lett lastebil overlegenhet. Internationals 7.3 konkurrenter inkludert Cummins bygde 5,9-liters kraftverk brukes av Dodge og 6,5-liters motor produsert av Detroit Diesel for General Motors. 215 hestekrefter og 440 pund-fot dreiemoment, begge disse konkurrerende motorer produsert større produksjon enn Fords 7.3. Ifølge nettstedet "Big 3 Diesel", Ford motor fått et "rykte for pålitelighet," særlig versus GM motoren, som led av overoppheting.