1989 Cadillac Allante Spesifikasjoner

1989 Cadillac Allante Spesifikasjoner


1989 Cadillac Allante er en luksus to-seters cabriolet bygget av General Motors, og på sin tid var den dyreste nye Cadillac-modellen i bilmerket historie. Bilen er designet for å konkurrere med slike biler som Mercedes-Benz SL linje, men det falt kort av den bilen i ytelse. Cadillac ikke produsere eller selge så mange ALLANTE modeller som det hadde anslått. Bilens bratt $ 57 183 basisprisen påvirket salget, bare 3296 enheter for 1989.

Motor

Den Allante bruker en 4,5-liters støtstang V8 med en aluminiumsblokk og støpejern hode. Motoren har en 3,62-for-3,31-tommers boring og slaglengde og en 9,0-til-en kompresjonsforhold. 1989 modell år markerte debuten for denne motoren, som erstattet 1988 bilens 4,1-literen. Effekt er 200 hestekrefter ved 4300 rpm og 270 pund-fot dreiemoment ved 3200 omdreininger per minutt (rpm).

Drivverk og chassis

Cadillac ble kritisert av bil trykk for å velge en front-motor, forhjulsdrift layout, mens nesten all sin luksus konvertible konkurrentene var bakhjulstrekk. En fire-trinns automatisk girkasse med overdrive er funnet på alle modeller. Suspensjonen systemet bruker MacPherson fjærben foran og struts seg tilbake med selvutjevnende teknologi. Bilens suspensjon er tilpasningsdyktig til ulike kjørestiler, noe som gir en mykere kjøre ved lave hastigheter mens stivne ting opp på motorveien kjører for økt stabilitet. Bremsing håndteres av fremre og bakre plater med en Bosch III blokkeringsfrie bremser. Den Allante kom standard med 16-tommers hjul innpakket i Goodyear 225 / 55VR16 dekk.

Farge og Interiør

Den Allante var stylet og delvis bygget av italiensk design firma Pininfarina, som er berømt for sitt design arbeid for Ferrari blant andre topp-tier bilprodusenter. Bilen er 178,6 inches lang, 73,5 inches bredt og 52,2 inches høy. Akselavstanden er 99,4 inches med egenvekt som kommer inn på 3,492 pounds. Den konvertible topp er en flyttbar metall hardtop lakkert i bilens farge, en uvanlig design i bransjen på den tiden. Inne er to skinntrukket Recaro seter og soft-touch eller skinn på alle overflater. En mobil Carphone var tilgjengelig med en uttrekkbar antenne gi bedre mottak. Den dash Enheten har en LCD-skjerm, men holdt med tradisjonelle analoge instrumenter i tillegg.

Opptreden

På grunn av sin større og kraftigere motor, er den 1989 Allante betydelig raskere enn 1988 bil. Det vil gå fra 0 til 60 miles per time på 8,3 sekunder med toppfart pegged på 135 mph. Drivstofforbruket er oppgitt til 15 miles per gallon i byen og 23 mpg på motorveien.