1988 Ford Thunderbird Specs

I 1955 lanserte Ford den to-seters Thunderbird som en reaksjon på Chevrolets nye toseter, Corvette. Thunderbird var vesentlig annerledes enn Corvette, fra kroppssammensetning hele veien ned til bilens "personlighet". Mens Corvette ble markedsført som en sports-bil, ble Thunderbird kjent som en sofistikert "personlig bil." 1988 Thunderbird var en fire-seters - samt alle Thunderbirds fra 1958 gjennom 2001 - som sported flere trimme-linjer: base, LX, Sport og Turbo.

drivverk

1988 Thunder hadde en av tre motorer. Basen og LX modeller gjort bruk av en 3,8-liters V-6 motor som produserte 140 hestekrefter og 215 fot-pounds av dreiemoment. Sport hadde en 5-liters V-8 motor som produserte 155 hestekrefter og 265 fot-pounds av dreiemoment. Turbo-modellen - ofte referert til som Turbo Coupe - brukt en 2,3-liters firesylindret, turboladet motor som produserer 190 hestekrefter og 200 fot-pounds av dreiemoment. Basen, LX og Sport modellene hadde en fire-trinns automatisk girkasse. Turbo-modellen hadde en fem-trinns manuell girkasse med mulighet for de fire-trinns automatisk. Alle 1988 Thunderbirds var bakhjulstrekk.

Brensel

1988 Thunderbird Turbo fikk 15-16 mpg i byen og 21-24 mpg på motorveien. Basen og LX modeller, med V-6, fikk 18 mpg i byen og 25 mpg på motorveien. Sport Thunderbird fikk 16 mpg i byen og 24 mpg på motorveien. Alle de 1988 Thunderbords kom utstyrt med en 22,1-liters bensintank.

Ytre

1988 Ford Thunderbird målt 202,1 inches lang, 71,1 inches bredt, 53,4 inches høy og hadde en 104,2-tommers akselavstand. Basen LX, Sport og Turbo modeller hadde vekt i kjøre av 3215, 3259, 3450 og 3,415 lbs., Hhv.

Interiør

Alle fire trimme nivåer av 1988 Thunderbird hadde de samme innvendige mål. De hadde 37,7 inches av foran takhøyde, 36,9 inches av bakre takhøyde, 42 inches av foran benplass, 34,3 inches benplass bak, 56,3 inches av foran skulderen plass, 55,2 inches av bakre skuldre, 55,8 inches av foran hip rommet og 49,5 inches av bak hip rommet.