1987 930 Turbo Spesifikasjoner

Den svært versjon av Porsche 911 er også kjent som "Porsche 930 Turbo." Porsche slapp den første 911-modellen i 1963 som en luksus to-dørs sports coupe. Den opprinnelige 911 klassiske modellen ble løslatt fra 1963 til 1989, og ble etterfulgt av 964 og 993 varianter av 911. Fra 1975 til 1989, produserte Porsche en turboladet versjon av 911, kjent av mange som 930 Turbo. Den 1987 930 Turbo er en av de siste klassiske 911 modeller produsert, før bilen ble etterfulgt av 964 Turbo versjoner.

modeller

I 1987 ble 911 utgitt i tre modeller - basismodellen coupe Carrera, Targa og Cabriolet. Targa modellene var basert på standard to-dørs coupé-modellen med et avtagbart tak panel og bakrute, mens Cabriolet sported en todørs cabriolet design. Alle modeller er bakhjulsdrevne biler med en stålbærende karosseri og chassis. I 1987 modellene, ble tåkebaklyset også integrert under bakre spoiler, som tidligere var plassert i den bakre støtfangeren på tidligere modeller. En "skrå nese" pakken alternativet er også tilgjengelig, og det er aerodynamisk utformet for å gjøre 930 kjøre raskere.

Powertrain og ytelse

930 Turbo-versjonen er utstyrt med en luftkjølt sekssylindrede 3,3-liters turbomotor med en overliggende kamaksel ventil tog. Den har 282 hestekrefter ved 5500 rpm og et dreiemoment på 278 fot-pounds ved 4000 rpm. Motoren har åtte hovedlagre, og et kompresjonsforhold på 7,0: 1. Den leveres standard med en femtrinns manuell girkasse. Turbo-motoren er standard på Targa og Cabriolet modellene, mens det var et alternativ for basis coupe Carrera.

Funksjoner og priser

Alle modellene er utstyrt med en strømforsete med putevinkel og høyde justerbar og ryggvinkel bevegelse. Ytterligere standardfunksjoner inkludert aircondition, et førsteklasses lydanlegg med kassett evne, skinnseter, skinntrukket fire-eket ratt og sentrallås. Som i 2010, koster en 1987 930 Turbo $ 25,000 til $ 80.000. Prisen varierer avhengig av bilens tilstand, modell og ettermarkedet modifikasjoner.