1986 Ford 302 Specs

1986 Ford 302 Specs


Den berømte Ford 302 5,0-liters small block motor ble gjort berømt av Ford Mustang i 1968. I 1986 dette liten blokk motor hadde blitt en arbeidshest V8 tjenestegjør i ulike personbiler og lette lastebiler. Den 302 holdt serverer frem til 1995. Motoren hadde en forgasser til 1985 og ble elektronisk drivstoff injiseres i 1986. Injeksjons forlenget motorens levetid ved å gjøre motoren mer drivstoff effektiv og kraftig. Ford Mustang vil bringe ut en spesiell 302-motor i 2012 for å feire kraften til 302.

1986 302 Mustang Stats

I 1986 Mustang 302 motoren ble kalt 302 HO. Den "HO" sto for høy produksjon og betydde mye mer makt. Den nye datastyrte induksjon system hadde en to-delt støpt aluminium inntak manifold med innstilt løpere og luft måling speed-tetthet. Motoren også omtalt flat topp stempler og redesignet høy virvel topplokk med en ny rask-burn forbrenningskammeret. Dette ga motoren et kompresjonsforhold på 9,2: 1 som var høyere enn året før på 8,4: 1. Den 302-kubikk-tommers (ci) motoren ble vurdert til 200 hestekrefter (hk) ved 4000 rpm. Dette var 10 hestekrefter lavere enn året før, men dreiemoment på 285 ft.-lb. på 3000 rpm ble hevet med 15 ft.-lb.

The Bronco 302

I 1986 ble 5,0-liters 302-ci motoren ble servert som en av de V8-motorer i Ford Bronco. Den 302 kom med multi-port bensininnsprøytning bringe bedre drivstofføkonomi og mer makt til Bronco. Motoren ble vurdert til 190 hk med 285 ft.-lb. dreiemoment. Dette var en lavere produksjon enn Mustang fordi Bronco benyttet den lave produksjonen versjon av 302. Ford Bronco ble opprinnelig introdusert som konkurranse til Jeep C-J5 og International Harvester Scout og var sport nyttekjøretøyer produsert 1966-1996.

F-serien 302

Den 1986 302 5,0-liters V8 ble brukt også på fetter av Bronco, F-serie lastebiler. I 1986 F-serien hadde nådd sitt syvende generasjon. Den 302-motoren ble brukt i F-serie lastebiler og ble vurdert til 185 hk ved 3800 rpm med 270 ft.-lb. dreiemoment på 2400 rpm. Denne versjonen av 302 også omtalt ny elektronisk bensininnsprøytning installert på motoren. Bruken av drivstoff økte hestekrefter på lastebiler med 50 hk på 302 motoren som brukes i F-150. Den 302 lastebiler hadde en lavere produksjon og generelt var en helt annen motor enn Mustang versjonen. For eksempel lastebilen brukes ulike overskrifter, kamaksel og selv hadde en annen tenningsrekkefølgen enn Mustang versjonen.