1985 El Camino Specs

El Camino ble introdusert av Chevrolet i 1959 som en kupé utility vehicle, og som et svar på Ford Ranchero. Den første generasjonen ble kun produsert i to år. Det gjenoppstod i 1964 på sin andre generasjon, låne mesteparten av sin design og plattformen til Chevrolet Chevelle. I 1987 ble den siste El Camino sluppet på markedet snart 30 år etter sin debut. 1985-modellen er en del av El Camino femte generasjon, som ble produsert 1978-1987.

trim

El Caminos anses å være halv pickup lastebiler og halv-biler, og ble produsert av Chevrolet til rivaliserende populær linje med Ford Rancheros. Den 1985-modellen ble lansert som en to-dørs lys levering kjøretøy som kan romme to passasjerer. Den kom i to store trimmer: base modell og SS modell. Grunnmodellen kan oppgraderes med Conquista pakke som inkluderte en annen kropp støping. Valgfrie funksjoner inkludert klimaanlegg, en AM / FM lydanlegg, servostyring, og en tilt ratt. Begge modellene ble utgitt som bakhjulsdrevne kjøretøy.

Motor og ytelse

Basen drivverket for 1985 El Camino er en 4.3L V6 motor med 130 hestekrefter ved 3600 rpm og et dreiemoment på 210 fot-pounds ved 2000 rpm. Boring og slaglengde er 101,6 mm x 88.39 mm med et kompresjonsforhold på 9,3: 1. El Camino ble også tilbudt med et drivverk oppgraderingen: en 5.0L V8 OHV-motor med 150 hestekrefter ved 4000 rpm og et dreiemoment på 324 fot-pounds ved 2000 rpm. Boring og slaglengde er 95 x 88.4mm, som kombinerer med et kompresjonsforhold på 9,50: 1. En tre-trinns manuell girkasse er standard, mens en tre-trinns automatgirkasse er et alternativ.

Ramme og Nåværende Prising

1985 El Camino har en akselavstand på 117,1 inches med en bakkeklaring på 6,3 inches. Foran og bak suspensjoner har en anti-roll bar med ventilerte skivebremser foran og trommelbremser bak. 1985 Chevrolet El Caminos varierer fra rundt $ 4000 opp til $ 11 000 som i 2010, avhengig av trim og bilens tilstand.