1985 Chevy Monte Carlo Engine Options

1985 Chevrolet Monte Carlo var en del av den fjerde generasjon 1981 til 1988 modeller. The Monte Carlo debuterte i 1970 som en sjelden luksus muskel bil utstyrt med den store 454 kubikk-tommers V-8. Ved 1980-tallet, hadde det led uverdige til å bli belemrer med middels Chevy eller Buick V-6 motorer, den svake 4,4-liters V-8 eller 5,7-liters diesel V-8. Men i 1985, Monte Carlo fikk noe av den originale strøm tilbake med 5-liters High Output V-8.

bakgrunnshistorien

Som mange Chevys gang drevet av de store V-8s, Monte Carlo i slutten av 1970 og begynnelsen av 1980-tallet var bare et svakt ekko av 1970 modell. Chevrolet begynte å refokusere sin utviklingsavdeling på Monte Carlo starten i 1982 da det slått Monte Carlo fra en A-body plattform til en G-body deles av Chevrolet El Camino, Buick Regal og Pontiac Bonneville. Det gjeninnført utstyrspakke Super Sport og utviklet Grand National ytelse modell. Innen 1985 Chevy falt 3,8-liters Chevy V-6 og 3,8-liters Buick V-6 som base kraftverk for fjerde generasjon Monte Carlos. Chevrolet også eliminert 5,7-liters diesel V-8 som aldri fanget på med bilkjøring offentlige.

Nye Power Lineup

Chevrolet strippet ned Monte Carlo motor-utvalg til spjeldhus drivstoff-injisert 4,3-liter 262 kubikk-tommers V-6, 5-liters 305 kubikk-tommers V-8 og 5-liters High Output V-8. Den 4,3-liters V-6 hadde en 9,3-til-1 komprimering til å generere 130 hestekrefter og 210 fot-pounds av dreiemoment. Chevy basert V-6 i stor grad den small-block 350 V-8. Den delte selv de samme boring og slaglengde dimensjoner som 350 med en fire-tommers boring og 3,50 tommer slag. V-6 også delt med 350 sine stempler, ventildeler, og hoved og cam lagre, gir det kallenavnet "tre-kvart 350."

5-liters V-8

Den valgfrie V-8 for 1985 Monte Carlo var den 5-liters versjon wielding 150 hestekrefter og 240 fot-pounds av dreiemoment med en 9,5-til-1 kompresjonsforhold og fire-barrel forgasseren. Dens boringen var 3.735 inches og slaget var 3,48 inches. Camaro Z / 28 og Pontiac Trans Am delte den samme motoren.

5-liters HO V-8

Monte Carlo gjenvunnet noe av sin muskel når Chevy gjenopplivet sin Super Sport modeller etter en 12-års fravær og utstyrt den med 180-hestekrefter High Output fire-barrel 5-liters V-8. Den 5-liters HO V-8 generert 235 fot-pounds av dreiemoment med en litt lavere 8,6-til-1 komprimering. En Turbo Hydra-Matic 200-4R automatgir suppleres motoren. Monte Carlo SS utstyrt med denne motoren og girkasse var i stand til å nå null til 60 mph på 7,8 sekunder, og kvart mile på 15,9 sekunder.