1984 Ford lastebil Spesifikasjoner
1984 Ford F-serie ble utviklet i løpet av midten av syvende generasjon av Ford pickup lastebiler. I 1980, den syvende generasjonen gjennomgikk en annen redesign. Kroppen ble vinklet og enkelte modeller opphørte å eksistere som F-100, som forlot F-150 som base modell. For det meste, Ford holdt sin linje med V8 mens eksperimentere med V6 line up på leting etter bedre drivstofføkonomi.
The Body
Enkle linjer og en firkantet kropp var nøkkelen utformingen av Ford F-serie. Hetten var skråstilt for å gi lastebilen en mer aerodynamisk design. Den avrundede kronet panseret var langt borte. Grillen ble forkrommet og hadde et stort rektangulært rutenett med en mindre rotete utseende. Hodet lysene ble kvadrat. Styleside og flareside, som kom i 1960, fortsatt eksisterte. I styleside hjulbrønnene var i lastebil seng og flareside hadde hjulbrønnen utenfor sengen og sengen buet. F-serien i løpet av denne tiden hadde en 1/2-tonns F-150, 3/4 tonn F-250 og ett tonn F-350.
motoren valg
Motor valg tilgjengelig for F-serien fortsatte å være mange med tilsynekomsten av den 460-kubikk-tommers V8 kommer tilbake i foregående år. Ford målrettet drivstofføkonomi i 1984 slik at basen motoren var den V-6, 4,9-liters, 300-kubikk tomme rekkesekser. Den 300-motoren hadde 170 hestekrefter ved 3600 rpm med en dreiemoment på 283 fot-pounds ved 1900 rpm. Den in-line seks hadde en komprimering rating på 8,0: 1. For mer hestekrefter, 460-kubikk-tommers V8 var et alternativ. Den 460 store blokken ble vurdert til 245 hestekrefter. Ford tilbød to andre V8 som inkluderte Windsor 302 og 351. 302 Windsor 5,0 liter hadde en effekt på 130 hestekrefter og 351 tilbød Ford lastebiler 150 hestekrefter fra 1983 til faset ut i 1985.
Egenskaper
1984 F-serien tilbudt følgende fire trimme linjer i løpet av dette året: base, XL, XLT og XLT Lariat - med Lariat være den høye enden; 1984 modellene hadde også muligheten til en utvidet førerhuset og et mannskap cab. I tillegg kan kundene velge å ha en kort seng eller en lang seng. Alle motorene i 1984 hadde en mulighet til enten manuell eller automatisk girkasse. Et annet alternativ tilgjengelig var firehjulstrekk med F-150.