1980 Chevy Monza Specs

Det siste året for Chevy Monza var 1980 etter en fem-årig løp som en sports coupe. Bilen er designet for en rotasjonsmotor, men motoren aldri materialisert. En valgfri åttesylindret tillot bilen til å konkurrere med Mustang og andre idretter coupes selv om idrett coupes ble filtrert med bortfallet av muskel bil era. Modifiserte Monzas fortsette å være populært i racing sirkler.

motorer

Flere alternativer var tilgjengelig på 1980 Monza, med back, lyd-backs, coupes og sedans, men bare to motorer ble tilbudt. Basen Motoren var den 2,5-liters inline fire-sylinder. Denne motoren satt ut 86 hestekrefter ved 4000 RPM og 128 ft-lbs av dreiemoment ved 2400 RPM.

Den forholdsvis lille motoren hadde noen effekt med et kompresjonsforhold på 8,2: 1, som måler hvor mye drivstoff og gassblandingen komprimeres i motoren før tenning. Den boring og slaglengde som 3,43 og 4 inches. Boringen er bredden på topplokk og hjerneslag er avstanden den reiser. Motoren brukes en naturlig pustende to-barrel forgasseren.

Jo mer sporty motoren var en V6 med 231,4 cubic inches og 110 hestekrefter ved 3800 RPM. Den hadde 190 fot dreiemoment ved 2000 RPM. Den boring og slaglengde var 3.43 og 4.17 inches. Kompresjonsforholdet var 8: 1. Det brukes også en to-barrel forgasseren.

dimensjoner

Monza var en relativt liten bil og regnes som en sports coupe. Det var 179 inches lang, 65 inches bred og 50 inches høy. Bilen hadde en 97-tommers akselavstand. Dens foran spor, eller avstanden mellom hjulene, var 54,8 inches og dens bakre sporet var 53,6 inches. Den egenvekt, uten sjåfør, var 2,937 pounds.

Den Monza hadde en svingradius på 34 fot. Bilen kjørte på BR70X13 dekk.

Opptreden

Monza var en sports coupe, og hadde en standard firetrinns med girkassen på gulvet. Det var en automatisk også tilgjengelig. Bilens toppfart ble vurdert til 110 mph. Det kan gå fra null til 60 mph på 12 sekunder, og kunne fullføre kvart mile på 18,9 sekunder, oversette til 75 mph.

Bilen fikk 15 mpg i byen og 18 mpg highway kjøring.

Det var også den Monza Spyder pakken, som var en sports trim pakke. Dette inkluderte den største motoren og en spesiell modifikasjon til to-barrel forgasseren for å få mer akselerasjon. Det var spesielt striping, sportsunderstell, Spyder skrift og masse svart trim rundt bilen.