1977 El Camino alternativer
General Motors 'Chevrolet divisjon introduserte El Camino i 1959 for å konkurrere med Fords vellykket Ranchero bil / pickup. Chevrolet gjorde El Camino - som betyr "veien" på spansk - av og på gjennom 1987. Kjent for sin karakteristiske halv bil, halv-pickup stil, El Camino ble offisielt klassifisert en lastebil selv om det ble bygget på en Chevrolet bil plattform. For 1977 årsmodell, ble El Camino basert på Chevelle plattformen.
utvendig alternativer
Alternativer for 1977 El Camino eksteriør er Conquista to-tone trim, tilpasset karosserilister, elektrisk bakluke utgivelse, last boks tie-downs, soft-ray tonet glass og frontruten, tak drypp molding, dør edge vakter, hjul åpning støping og intermitterende vindusviskere. Flere utvendige alternativene inkluderer en takgrind og forkrommede fremre støtfanger vakter.
interiør alternativer
Interiør alternativer på 1977 El Camino inkludert seks-veis elektrisk seter, deluxe farge tastet sete og skulderbelter, to bakseter, dørlåser, farge-tastet gulvmatter og lastegulv teppe. Andre alternativer for interiøret er en "Comfortilt" ratt, elektrisk bakluke utgivelse, en swing-out kvartal vindu bak, elektriske vinduer, "fire-season" air condition, et kull mottaket, en konsoll, forfengelighet og opplyste visir speil, og to eksterne sportssidespeil. AM / FM stereo radio, en elektrisk klokke og to horn finnes andre alternativer.
andre alternativer
Andre alternativer for El Camino inkludert en tre-trinns manuell girkasse, en Turbo Hydramatic girkasse, servobremser, en låse differensial for bakakselen, et høytliggende bakakselen, heavy-duty fjæring foran og bak, en sport suspensjon og Cruise -Master hastighetskontroll. Motoralternativene var en to-fat, 305-kubikk-tommers V8-motor, en fire-fat, 350-kubikk-tommers V8-motor og en enkelt-tønne 250-kubikk-tommers V6-motor.