1976 Chevrolet K-10 Spesifikasjoner

Chevrolet opprinnelig brukt bokstaver og tall for å betegne lastebil stasjonstype og størrelse. Brevet K mente at lastebilen var firehjulstrekk, og tallet 10 mente at lastebilen var en halvt tonn. I 1973 Chevrolet vedtatt en ny design for sine pickups. Dette organet stil, kjent som den avrundede linjen ble anvendt for både C og K linje pickups gjennom 1987.

Body stil

Kroppen stilen som brukes i 1976 hadde en tykkere ramme enn pre-1973-modeller. Drivstofftanken ble også flyttet ut av førerhuset, men beliggenheten på rammen ble endret i 1980 da det viste seg en brannfare. Året 1973 var det første året lastebilen var tilgjengelig i en Crew Cab, som fortsatte å være tilgjengelig i 1976. Året 1976 var det første året av motorstørrelsen ble ikke funnet på et emblem i grillen. Førerhytta ble utstyrt med en benk for å bære tre passasjerer.

Motor

Standardmotoren i 1976 K-10 var en 250 cc, inline, seks-sylindret motor som produserer 100 hestekrefter ved 3600 RPM. Den hadde et maksimalt dreiemoment på 175 fot-pounds ved 2000 RPM. En 292-cc, inline, sekssylindrede motoren var også tilgjengelig. Det produseres 120 hestekrefter ved 3600 RPM og 225 fot-pounds ved 2000 RPM. Tre V8 motorer var også tilgjengelig: en 307 stand til å produsere 115 hestekrefter ved 3600 RPM og 205 fot-pounds av dreiemoment ved 2000 RPM, en 350 stand til å produsere 155 hestekrefter ved 3600 RPM og 225 fot-pounds ved 2000 RPM, og en 454 stand til å produsere 240 hestekrefter ved 4000 RPM og 355 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 RPM.

Transmisjon og Transfer Case

Både automatiske og manuelle girkasser var tilgjengelig i 1976 K-10. Den automatiske girkassen i 1976 var en tre-trinns turbo-hydromatic. Alle lastebiler med automatgir ble også utstyrt med et nytt NP203 overføre saken og heltid firehjulstrekk. Den manuelle girkassen brukes i K-10 var en tre-trinns Saginaw. Alle lastebiler med manuelle girkasser var utstyrt med NP205 overføre saker og firehjulstrekk som må aktiveres.

dimensjoner

1976 shortbed Chevy lastebil hadde en 6-fots seng-lengde, en akselavstand på 117,5 inches og en total lengde på 191,3 inches. De 1976 longbed K-10 hadde en 8-fots seng-lengde, en akselavstand på 131,5 inches og en total lengde på 212 inches. K-10 hadde en fremre skinne bredde på 65,75 inches, og et bakre spor bredde på 62,7 inches. Lastebilens totale standard høyde var 72 inches.

Suspensjon

1976 K-10 hadde bak bladfjærer i stedet for spiralfjærer som brukes i tidligere modeller. Det hadde også støtdempere bak som ble forskjøvet å forbedre den generelle tur.