1974 Chevy Nova Front End Spesifikasjoner
1974 Chevy Nova er en del av tredje generasjon av Novas som gikk gjennom flere store endringer på grunn av de nye føderale lover for utslipp som ble strengere i løpet av de første årene av 1970-tallet. For 1974 skjønt, forble Nova nesten uendret fra 1973 modell med unntak av noen mindre ramme endringer.
Mål og Front End Spesifikasjoner
1974 Nova kom med et 111,4-tommers akselavstand og en total lengde på 196,9 inches. Sin totale bredde var 72,4 inches, mens total høyde var 53,5 inches. Akselavstanden forholdet var 1,77 inches, mens den totale egenvekt var 3384 lbs. Dette bakhjulsdrevet bil kom standard med 14-tommers radialdekk. Dens ramme ble gjort med en stål unibody plattform. Dette formatet gjort bilens front end enklere å installere og fjerne under reparasjoner eller modifikasjoner. Fendere og andre framførte metaller kan tas av uten å fjerne hele kroppen rammen.
Front End Endringer
1974 Nova fronten ble endret til å følge 5 mph regelen for sin støtfangere foran og bak. En ny tenning med forrigling ble også installert, noe som gjør at frontkollisjons ikke vil være i stand til å kjøre bilen hvis de ikke bruker bilbelte. Bortsett fra disse mindre endringer en spesiell Nova utgave ble også utgitt, kalt "Spirit of America" Nova, som kom i en spesiell maling trim med røde, hvite og blå striper.
motorytelse
1974 Nova kom standard med en naturlig pustende 250 cid inline-seks motor med to ventiler per sylinder. Dens boring og slaglengde var 3,87 inches av 3,53 inches, mens det kompresjonsforhold var 8,25 til 1. sin bruttoproduksjon ble vurdert til 100 hestekrefter ved 3600 rpm og dreiemoment ble vurdert til 175 fot-pounds ved 1800 rpm. Den kom standard med en tre-trinns manuell girkasse, mens en tre-trinns automatisk var valgfritt.
En 350 cid V8-motor kom som en valgfri drivverket. Dens boring og slaglengde var 4,0 inches av 3,48 inches og dens kompresjonsforhold var 8,5 til 1. bruttoproduksjon ble vurdert til 145 hestekrefter ved 3800 rpm og dreiemoment ble vurdert til 250 fot-pounds ved 2200 rpm. En tre-trinns manuell eller automatisk girkasse var også tilgjengelig.