1972 Jeep Pickup Specs

For 1972 ble Jeep pickup lastebiler kjent som J-serie lastebiler. En rekke modellnumrene var tilgjengelig, fra J-2500 til J-4800, noe som reflekterer to akselavstander og ulike lastekapasitet. The front end funksjoner styling som var lik den Jeep Wagoneer. En seks-sylindret og to åttesylindrede motorene var tilgjengelig.

Modeller & Body Styles

En rekke modeller ble solgt, alt firehjulstrekk. J-2500 og J-2600 var 1/2-tonns lastebiler, førstnevnte med en totalvekt (totalvekt) på 5000 pounds, sistnevnte 6000. J-2500 kan bestilles med et chassis og førerhus bare. Begge modellene kan bestilles som en Thriftside (trinn-side) eller Townside (rettsiden) pickup. Disse lastebilene hadde en samlet chassiset på 193,6 inches og en akselavstand på 120 inches. J-4500 og J-4600 hadde samme vekt rangeringer som J-2500 og J-2600, henholdsvis, men red på en akselavstand på 132 inches og var 205,6 inches i lengde. De kan bestilles som chassis og drosje eller Townside. De 3/4 tonns J-4700 og J-4800 pickups hadde samme lengde og akselavstand, med henholdsvis GVWs av 7000 og 8000 pounds. De kan også bestilles som enten chassis og førerhus eller Townside.

motorer

Standardmotoren for alle modeller unntatt J-4700 og J-4800 var en overhead-ventil, inline sekssylindrede fortrenge 258 kubikk inches. Det brukes en støpejern blokk, hydrauliske ventilløftere og en single-barrel forgasseren og produserte 110 hestekrefter og 195 fot-pounds av dreiemoment. En valgfri overhead-ventil V8 fortrenge 304 kubikk inches var også tilgjengelig. Det brukes en to-barrel forgasseren, kjører med en 8,4 til 1 kompresjonsforhold, produserer 150 hestekrefter og 245 fot-pounds av dreiemoment. En 360-kubikk-tommers V8 var også et alternativ, og var standard på de 3/4-ton J-4700 og J-4800. Det var et overliggende-ventilkonstruksjon, ved hjelp av en to-forgasser og et kompresjonsforhold på 8,5 til 1. Det produseres 175 hestekrefter og 285 fot-pounds dreiemoment.

andre spesifikasjoner

En tre-trinns manuell synkronisert transmisjon, med kolonnemonterte girspaken, var standard unntatt på J-4800, som hadde en firetrinns og et gulvmontert shifter. Den firetrinns og en tre-trinns automatisk kan bestilles som ekstrautstyr. 1/2-tonns lastebiler hadde en semi-flytende bakakselen, mens de 3/4-tonns lastebiler hadde en full flytende ett. Trommelbremser ble brukt. Track for 120-tommers akselavstand modeller var 63,5 inches foran, 63,8 inches i ryggen. For 132-tommers akselavstand modeller, sporet var 63,9 inches foran, 64,4 inches i ryggen. Servostyring, servobremser, en kraftig dynamo og batteri, differensialsperre og reservetank var blant alternativene.