1972 Duster Specs

The Plymouth Duster, designet av Neil Walling, ble første gang solgt i 1970. Det var ment å konkurrere med Chevrolet Nova. Plymouth solgt 217,192 Dusters i det første året. Den opprinnelige planen var å bruke Tasmanian Devil for reklame, men Plymouth ikke kunne få rettighetene til karakter fra Warner Brothers. Navnet er avledet fra det støv storm skapt av støv djevelen.

motor~~POS=TRUNC

Den Duster benyttet en inline seks-sylindret motor for å oppnå 110 hestekrefter ved 4000 rpm og 185 ft-lb dreiemoment på 2000 rpm. Kompresjonsforholdet var 8,4 til ett og boringen var 3,4 inches med en slaglengde på 4,12 inches for en boring til slag-forhold på 0,83. Motoren ble vann-avkjølt og enkelt overliggende kammen hadde to ventiler per sylinder, for en total av 12 ventiler. En V-8 motor var også tilgjengelig. Dette 5,6-L motor genererte 240 hestekrefter og et kompresjonsforhold på 8,5 til en.

dimensjoner

Den Duster var 188,4 inches lang og sto 52,7 inches høy. Det var 71 inches bred med en akselavstand på 108 inches og 5,1 inches av bakkeklaring. Den fremre sporet var 57,5 ​​inches mens den bakre var 55,6 inches. Den Duster veide 2877 lb og bensintanken holdt opp til 16,1 liter bensin.

Priser og Produksjon

I 1972 Plymouth solgt totalt 756,605 kjøretøy, 15 681 av disse var Duster 340 Sport Coupes, mens den sekssylindrede sport coupe solgt 212,311 eksemplarer. Den Duster selges for maksimalt $ 2730 i 1972.