1966 Chevrolet Spesifikasjoner

Chevrolet ble grunnlagt i 1911 av Louis Chevrolet og Edwin Campbell. General Motors kjøpte Chevrolet driftsmidlene i 1918. Corvette ble introdusert i 1953. Dette var den første sportsbil å bli masseprodusert i henhold til konsept Carz. Gjennom årene har Chevrolet utviklet mange bilmodeller, og ved 1966 hadde slike linjer som Corvette, Corvair og Chevelle å appellere til et bredt spekter av kunder.

Corvette Stingray

1966 Stingray hadde en 7-liters V-8 motor som brukes til en overliggende kam med to ventiler per sylinder for en total av 16 ventiler. Den hadde et kompresjonsforhold på 11-til-1 og genererte 425 hestekrefter ved 6400 rpm. Den hadde en boring på 4,25 inches sammen med en slaglengde på 3,75 inches for et borehull-til-slag-forhold på 1,13. 1966 Corvette Stingray kunne nå 60 miles per time på 4,8 sekunder. En kvart mil kunne bli dekket i 12,8 sekunder. Toppfarten for Stingray var 152 miles per time.

Chevelle SS

1966 Chevelle SS hadde to motor alternativer å velge mellom. Den første var en 6,5-liters V8 med hydrauliske ventilløftere og en overliggende kamaksler. Det hadde to ventiler per sylinder for en total av 16 ventiler. Det genererte 325 hestekrefter og 410 fot-pounds av dreiemoment og hadde en 10,25-til-1 komprimering. Det andre alternativet var også en 6,5-liters V8, men det genererte 375 hestekrefter. Chevelle kom med en tre-trinns manuell girkasse. Fire-hastighet og tre-trinns med overdrive var også tilgjengelige manuelle girkasser for denne bilen.

Corvair Monza Convertible

1966 Corvair Monza brukt en 2,7-liters F6 motor med en overliggende kamaksler. Det hadde to ventiler per sylinder for en total av 12 ventiler. Det genererte 95 hestekrefter ved 3600 rpm og 154 fot-pounds av dreiemoment ved 2400 rpm. Kompresjonsforholdet i dette kjøretøyet var 8,25-til-en med en boring på 3,44 inches, og en 2,94 tommers slag for et borehull-til-slag-forhold på 1,17.